هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

تيسلا مودل واي

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
تيسلا موديل واي
معلومات عامة
المصنع
الإنتاج
2020–الحاضر
التجميع
الفئة
التصميم
Rear-motor, rear-wheel drive ‏
Dual-motor دفع خلفي (AWD models)
المحرك وناقل الحركة
الموتور
المدى الكهربائي
  • 303 ميل (488 كـم) Performance (EPA-rated)
  • 326 ميل (525 كـم) Long Range AWD (EPA-rated)
  • 244 ميل (393 كـم) Standard Range (EPA-rated)
الوزن والأداء
الوزن
  • Long Range AWD: 4,416 رطل (2,003 كـغ) Performance AWD: 4,416 رطل (2,003 كـغ) Standard Range RWD: 3,920 رطل (1,780 كـغ) [1]
الهيكل والجسم
الشكل
5-door SUV
مرتبط
الأبعاد
قاعدة الإطارات
113.8 بوصة (2,891 مـم)
الطول
187 بوصة (4,750 مـم)
العرض
75.6 بوصة (1,920 مـم)
الارتفاع
64 بوصة (1,626 مـم)

تعديل - تعديل مصدريحول القالب

تيسلا مودل واي (بالإنجليزية:Tesla Model Y) هي سيارة كهربائية مدمجة كروس أوفر (CUV) من شركة تيسلا. كشفت عنها تيسلا في آذار 2019,[2] بدأت الإنتاج في مصنعها في فريمونت في كانون الثاني 2020[3] وبدأت عمليات التسليم في 13 آذار 2020.[4]

إنها السيارة الثانية التي تعتمد على منصة طراز 3 سيدان.[5] يشترك الطراز واي في حوالي 75٪ من أجزائه مع تيسلا مودل 3,[6] والذي يتضمن تصميمًا داخلياً مشابهًا ومجموعة نقل الحركة الكهربائية. سيوفر الطراز واي مقاعد اختيارية في الصف الثالث تتسع لسبعة ركاب,[7][8][9] المخطط حالياً للربع الرابع من عام 2020.[10][11] يملأ المودل واي شريحة أصغر وأقل تكلفة من شقيقها الأكبر, طراز تيسلا مودل إكس متوسط الحجم.[12]

كانت هناك أربعة تكوينات مخططة لمجموعة نقل الحركة للطراز Y: الدفع الخلفي بالعجلات الخلفية (RWD), الدفع الخلفي بعيد المدى, المدى الطويل مع الدفع الرباعي المزدوج (AWD), والأداء (مع محرك مزدوج لجميع العجلات قيادة).[13][14] يجري حالياً تسليم طراز AWD طويل المدى ونموذج الأداء.[15] تم إلغاء تكوين Standard Range RWD في البداية في يوليو 2020, نظراً لأن النطاق (230 ميلاًَ من EPA) منخفض بشكل غير مقبول إلى ماسك, ولكنه الآن قابل للطلب (مع 244 ميلاًَ من نطاق EPA).[16][17] اعتبارًا من 3 فبراير 2021 (2021-02-03) , يبدو أن RWD طويل المدى قد تم إلغاؤه.[18]

تاريخ

في عام 2013, تقدمت تيسلا موتورز بطلب للحصول على علامة تجارية على «مودل واي».[19]

في عام 2015, قام إيلون ماسك بإثارة نموذج واي من طراز 3 بأبواب جناح النورس.[20]

في عام 2017, تم إزعاج صورة ظلية المودل واي لمساهمي تيسلا في الاجتماع العام السنوي في يونيو.[21] أعلن إيلون ماسك أيضًا أنه سيتم إنتاج الطراز واي في مصنع جديد, حيث لم يكن من المحتمل أن يكون لمصنع تيسلا مساحة لاستيعاب خط إنتاج آخر.[22]

في يونيو 2018, كشف الرئيس التنفيذي ماسك عن صورة ظلية جديدة. مع الصورة الجديدة, ذكر أنه سيتم الإعلان رسمياً عن المودل واي في آذار 2019.[23] تم التخطيط لإعلان الطراز واي لعام 2018, ولكن أدت مشكلات الإنتاج مع الطراز 3 إلى دفعه إلى عام 2019.[24] في تشرين الأول 2018, كشف إيلون ماسك أنه وافق على التصميم النهائي لإصدار الإنتاج الأول من الطراز واي, ومع ذلك لن يبدأ الإنتاج حتى عام 2020.[25] في 3 آذار 2019, نشر إيلون ماسك عدة تغريدات أعلن فيها عن حدث إزاحة الستار وأكد بعض المواصفات.[26] أكد ماسك أن السيارة ستستخدم أبواباً قياسية, على عكس أبواب جناح الصقر المستخدمة في الطراز إكس.[27]

في 14 آذار 2019, ظهر إيلون ماسك لأول مرة في تيسلا مودل واي في حدث في استوديو تصميم تيسلا في هوثورن, كاليفورنيا, حيث تم الإعلان عن المواصفات وعرض السيارة. كما تم تقديم تجارب القيادة للعديد من المركبات من طراز واي للحضور بعد العرض التقديمي.[28][29] نظراً لحجمها الأكبر, يستهلك واي طاقة أكثر من 3, وبالتالي يكون نطاقه أقصر. تم تغيير مصنع فريمونت لاستيعاب إنتاج واي.[30]

في نوفمبر 2019, أعلنت تيسلا أن تيسلا مودل واي ستكون أول مركبة يتم تجميعها في أول مصنع مصنع جيجا الأوروبي, جيجا برلين.[31]

ذكرت تيسلا في تقرير أرباح كيو4 2019 في 29 كانون الثاني 2020, أن إنتاج المودل واي قد بدأ بالفعل في مصنع فريمونت, وأنه يمكن للمرء الآن تقديم طلب لإصداراتهم المتميزة مع نظام الدفع الرباعي, وأن تسليم الطراز واي سيكون تبدأ في الربع الأول من عام 2020.[32]

في 13 آذار 2020, قامت تيسلا بتسليمها لأول مرة من الطراز واي, إلى جانب نشر دليل المالك.[4]

إن تصميم وتصنيع النموذج واي يتحسن: أخبر إيلون ماسك المحاور أن الطراز واي المصنوع من برلين «ليس مجرد نسخة من الطراز Y. إنه في الواقع إعادة تصميم جذري للتكنولوجيا الأساسية لبناء سيارة.».[33] في 13 أغسطس 2020, تم الإبلاغ عن أن تيسلا Fremont ستقوم قريباً بتنشيط أكبر آلة صب أحادية الجسم في العالم في إنتاج المودل واي, والتحول إلى صب الهيكل الخلفي في قطعة واحدة.[34] تم تصنيع الأجزاء الخلفية والأمامية من الإطار في برلين من طراز واي, وستكون ذات تصميم أحادي الصب. يسمح حقن الألمنيوم المصهور في قالب وسحب الروبوتات للمعدن المصبوب لشركة تيسلا بدمج العديد من خطوات التصنيع.[35] من المتوقع أن تؤدي عملية التصنيع هذه إلى تحقيق وفورات كبيرة, بما في ذلك استثمارات أقل في الأدوات ووقت إنتاج أقل وعدد أقل من الروبوتات ومنطقة إنتاج أصغر.[36]

في 5 يونيو 2020, أطلقت تيسلا استوديو تصميم مودل واي أونلاين للسوق الصينية, مما سمح للعملاء في الصين بتقديم طلبات شراء طراز واي القادم في الصين.[37] التسليم الأول للنموذج في 18 كانون الثاني, 2021.[38]

بدأ الإنتاج الأولي للنموذج واي المصنوع في الصين في منتصف ديسمبر 2020, ومن المتوقع إنتاج 250.000 مودل واي في عام 2021 في الصين وحدها.[39]

في 8 سبتمبر 2020, كتب رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن, هربرت ديس, عن الطراز واي: «هذه السيارة لنا في العديد من الجوانب (وليس في كل شيء!) مرجع: تجربة المستخدم, وقابلية التحديث, وميزات القيادة, أداء الطرازات العلوية, شبكة الشحن, النطاق. ميزة كبيرة: تم التفكير في الطراز واي على أنه سيارة كهربائية - كما هو الحال مع ID.3. لا يزال العديد من منافسينا يستخدمون منصات ICE الخاصة بهم. النتيجة: لم يحصلوا على أفضل المركبات الكهربائية».[40]

في 7 تشرين الأول 2020, غرد ماسك أن Giga Berlin Model واي سيحصل على قطعة واحدة من الإطار الخلفي والأمامي, وحزمة بطارية هيكلية, و 4680 خلية جديدة.[41][42] ستأتي التغييرات إلى النسخة الأمريكية بعد عامين. 

في 1 كانون الثاني 2021, بدأت تيسلا بيع الطراز واي في الصين, وباعت الإنتاج المخطط له (كمية غير معروفة) للربع الأول من عام 2021 في غضون 6 أيام.[43]

في 7 كانون الثاني 2021, أصدرت تيسلا طراز واي للدفع الخلفي ذي المدى القياسي بالإضافة إلى التكوين الاختياري لمقاعد الصف الثالث المكون من 7 مقاعد.[44]

تحديد

المواصفات[45][46]
بطارية النطاق القياسي بعيد المدى
مجموعة نقل الحركة دفع خلفي RWD (يبدو أنه قد تم إلغاؤه)[47] دفع رباعي الأداء (بدون ترقية الأداء) الأداء (مع ترقية الأداء)
السعر الأساسي (سوق الولايات المتحدة, بما في ذلك 1200 دولار رسوم التوصيل) 43190 دولاراً أمريكياً[48] 45-48000 دولار 51190 دولاراً أمريكياً 61190 دولاراً أمريكياً 61190 دولاراً أمريكياً
النطاق (وكالة حماية البيئة) 244 ميل (393 كـم)[49] 300 ميل (483 كـم) [50] 326 ميل (525 كـم)[51] 303 ميل (488 كـم)



 303 ميل (488 كـم)



النطاق (WLTP) غير متوفر 336 ميل (541 كـم)[بحاجة لمصدر] 314 ميل (505 كـم) [52] 298 ميل (480 كـم)
التسريع
0–60 ميل/س (0–97 كم/س) 		5.3 ثواني تم الإعلان عن 5.5 ثانية تم الإعلان عن 4.8 ثوانٍ تم الإعلان عن 3.5 ثانية تم الإعلان عن 3.5 ثانية
السرعة القصوى 135 ميل/س (217 كم/س) 130 ميل/س (209 كم/س) 135 ميل/س (217 كم/س) 155 ميل/س (249 كم/س) 155 ميل/س (249 كم/س)
التسليم المتوقع في الولايات المتحدة كانون الثاني - شباط 2021[53] H2 2020 [54] (لم يُصدر بعد حتى اعتبارًا من يناير 2021 ) آذار 2020
معامل السحب 0.23[55]
أمتعة 68 قدم مكعب (1,926 ل) الحجم الأقصى مع وجود المقاعد الخلفية لأسفل والجذع بالكامل + الصندوق الأمامي (المقعد الخلفي)[56]

مضخة الحرارة

المودل واي هو أول سيارة تيسلا تستخدم مضخة حرارية بدلاً من المقاومة الكهربائية لتدفئة المقصورة الداخلية.[57][58] (تتوفر مضخات نيسان ليف وبي إم دبليو آي 3 وجاغوار آي-بيس و Audi e-tron و كيا نيرو بمضخات حرارية.[59]) في الطقس البارد, يمكن أن تكون المضخة الحرارية مودل واي أكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 300٪ من استخدام سيارات تيسلا الأخرى للتسخين بالمقاومة الكهربائية.[60] لهذا السبب, في الطقس البارد, يجب أن يكون الطراز واي أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من سيارات تيسلا الأخرى.[61] يمكن أن تفقد السيارات الكهربائية 40٪ أو أكثر من مداها في الطقس البارد عند 20 °ف (−7 °م) أو أقل عند تسخين الكابينة الداخلية.[62]

أثناء تفكيكه للنموذج واي,[63] وجد المحلل الآلي ساندي مونرو مكونًا تمت الإشارة إليه باسم "octovalve", والذي يبدو أنه التكرار التالي لمكون superbottle المستخدم في النموذج 3.[64] قال ماسك إن نظام المضخة الحرارية الجديدة / الأوكتوفال هو أحد أهم تغييرين في المودل واي على المودل 3, والآخر هو الصب الخلفي الجديد أسفل الهيكل.[65] يدعم الصمام الثماني المضخة الحرارية من الطراز واي كجزء من نظام الإدارة الحرارية للسيارة.[66][67]

إنتاج

نموذج واي متوقفة

أعلنت تيسلا في الأصل عن خططها عند الكشف عن نموذج واي في جيجا نيفادا (في Sparks, نيفادا), جنباً إلى جنب مع البطارية ومجموعة نقل الحركة للمركبات, على عكس الطراز 3, حيث يتم تجميع محركات القيادة والبطاريات في جيجا نيفادا, مع التجميع النهائي اكتمل في مصنع تيسلا في فريمونت, كاليفورنيا . بعد شهرين, في مايو 2019, أكدت تيسلا أنها تخطط بدلاً من ذلك لتغيير خطوط الإنتاج في مصنع تيسلا Fremont لتوفير مساحة لإنتاج المودل واي.[68] لاحقاً, سيتم تجميع الطراز واي أيضاً في Giga Shanghai في الصين[69] و جيجا برلين في ألمانيا.[31]

بدأت عمليات التسليم في الولايات المتحدة في آذار 2020 لإصدار الدفع الرباعي طويل المدى وإصدار الأداء. بعد الطرح الأولي, من المتوقع أن تبدأ تيسلا في شحن السيارات إلى الأسواق الكندية والمكسيكية, كما تخطط تيسلا لتجميع سيارات طراز واي في مصنع تيسلا جيجا شنغهاي[70] وفي مصنع تيسلا في برلين.[33]

انظر أيضًا

  • قائمة إنتاج المركبات الكهربائية ذات البطاريات
  • شاحن تيسلا

مراجع

  1. ^ "Model Y Wiki". مؤرشف من الأصل في 2020-11-24. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-11.
  2. ^ Lambert, Fred (15 Mar 2019). "Tesla unveils Model Y electric SUV with 300 miles range and 7-seats". Electrek (بen-US). Archived from the original on 2019-03-15. Retrieved 2019-03-15.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  3. ^ Baldwin, Roberto (29 Jan 2020). "Tesla Beats Expectations, Declares a Profit, and Has Started Model Y Production". Car and Driver (بen-US). Hearst. Archived from the original on 2021-01-01. Retrieved 2020-02-27.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  4. ^ أ ب Dow، Jameson (13 مارس 2020). "Tesla Model Y specs: we finally know how big it is". electrek.co. مؤرشف من الأصل في 2020-10-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-14.
  5. ^ Nick Jaynes (29 يناير 2016). "Tesla is working on multiple variations of the Model 3". ماشابل. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  6. ^ Lambert, Fred (8 Apr 2020). "Tesla Model Y teardown: shows some great improvements over Model 3 despite sharing 75% of parts". Electrek (بen-US). Archived from the original on 2021-02-05. Retrieved 2020-10-28.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  7. ^ Miguel Cortina (15 مارس 2019). "Tesla Model Y First Ride: A Compact Crossover For Canyon Roads". Motor Trend. مؤرشف من الأصل في 2019-03-20. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  8. ^ Lambert, Fred (2 Dec 2019). "Tesla Model Y: rare glimpse at third-row seats". Electrek (بEnglish). Archived from the original on 2020-11-29. Retrieved 2020-02-27.
  9. ^ Online, Tesla Owners (2 Dec 2019). "I took better pictures of the third row seats... sheesh". Twitter (بEnglish). Archived from the original on 2020-02-02. Retrieved 2019-12-04.
  10. ^ Lambert، Fred (21 يونيو 2020). "Tesla Model Y with 7-seat coming 'probably early Q4', says Elon Musk". مؤرشف من الأصل في 2020-12-16.
  11. ^ https://twitter.com/elonmusk/status/1274727355575971840?s=20 نسخة محفوظة 2023-07-01 على موقع واي باك مشين.
  12. ^ Fred Lambert (2 أغسطس 2017). "Tesla Model Y is coming to market sooner using Model 3 architecture, says Elon Musk". electrek. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  13. ^ "Tesla Press Information". Tesla. مؤرشف من الأصل في 2021-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-10.
  14. ^ "2021 Tesla Model Y: Preview, Pricing, Release Date". CarsDirect. مؤرشف من الأصل في 2020-11-25. اطلع عليه بتاريخ 2020-11-11.
  15. ^ "Design Your Model Y | Tesla". www.tesla.com (بEnglish). Archived from the original on 2021-02-08. Retrieved 2020-03-27.
  16. ^ "Tesla Cancels Sub $40,000 Standard Range Tesla Model Y a| InsideEvs". www.insideevs.com (بEnglish). Archived from the original on 2021-02-02. Retrieved 2020-07-14.
  17. ^ Hoffman, Connor (8 Jan 2021). "Tesla Model Y Adds Standard Range Model and Third-Row Option". Car and Driver (بen-US). Archived from the original on 2021-01-28. Retrieved 2021-01-08.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  18. ^ Gurskiy, Denis (3 Feb 2021). "It Looks Like Tesla Has Canceled the Long Range RWD Model Y". EVBite (بen-US). Archived from the original on 2021-02-03. Retrieved 2021-02-03.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  19. ^ Santiago Tiongco (11 أبريل 2016). "If Ford Did Not Block Trademark For Model E, Tesla Would Have Completed A Word After Model S, Model X". Tech Times. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  20. ^ Sebastian Anthony (7 أكتوبر 2015). "Elon Musk hints at Tesla Model Y with falcon-wing doors". آرس تكنيكا. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  21. ^ Samuel Gibbs (7 يونيو 2017). "Tesla teases new Model Y car as cheaper Model 3 nears production". الغارديان. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  22. ^ Tim Higgins (6 يونيو 2017). "Tesla CEO Elon Musk Signals New Factory for Model Y SUV". Wall Street Journal. مؤرشف من الأصل في 2019-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  23. ^ LISA MARIE SEGARRA (6 يونيو 2018). "Elon Musk Shares a New Image of the Tesla Model Y". مجلة فورتشن. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  24. ^ Fred Lambert (22 أكتوبر 2018). "Tesla Model Y: what to expect?". Electrek. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  25. ^ Sean O'Kane (24 أكتوبر 2018). "Tesla's Model Y crossover is ready for production, Elon Musk says". ذا فيرج. مؤرشف من الأصل في 2019-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  26. ^ Musk, Elon (3 Mar 2019). "Model Y unveil event on March 14 at LA Design Studio". @elonmusk (بEnglish). Archived from the original on 2019-03-03. Retrieved 2019-03-04.
  27. ^ Musk, Elon (3 Mar 2019). "Normal". @elonmusk (بEnglish). Archived from the original on 2019-04-07. Retrieved 2019-03-04.
  28. ^ Lambert, Fred (15 Mar 2019). "Tesla unveils Model Y electric SUV with 300 miles range and 7-seats". Electrek (بen-US). Archived from the original on 2019-03-15. Retrieved 2019-03-15.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  29. ^ Alvarez, Simon (15 Mar 2019). "Tesla Model Y test ride: first impressions of Tesla's latest 7-seat SUV (VIDEO)". TESLARATI (بen-US). Archived from the original on 2019-03-30. Retrieved 2019-03-15.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  30. ^ Field، Kyle (8 يونيو 2019). "Streamlining Manufacturing Of The Tesla Model 3 For The Model Y". CleanTechnica. مؤرشف من الأصل في 2019-08-21. the Model Y is notably larger than the Model 3 and has a larger frontal surface area as a result. Combined with its 8–10% heavier build, that will result in a lower efficiency than the 3
  31. ^ أ ب "Elon Musk: Tesla is going to build Giga Berlin". Electrek. 12 نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-13.
  32. ^ "Q4 and FY2019 Update". Tesla. مؤرشف من الأصل في 2020-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-27.
  33. ^ أ ب "Elon Musk shares details on Tesla Model Y redesign, battery cell production in Giga Berlin". مؤرشف من الأصل في 2020-11-01.
  34. ^ "Tesla Fremont to Soon Activate World's Largest Unibody Casting Machine in Mass Model Y Production". TESMANIAN. مؤرشف من الأصل في 2020-11-13.
  35. ^ "Tesla bets on aluminum casting for German plant". Automotive News Europe. 8 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-12-20.
  36. ^ "Karosserie aus einem Guss: "Eine schöne und lohnenswerte Aufgabe"". www.fahrzeug-karosserie.de. مؤرشف من الأصل في 2020-10-01.
  37. ^ "Tesla Launches Model Y Online Design Studio For Chinese Market". InsideEVs. مؤرشف من الأصل في 2021-01-05.
  38. ^ Moss, Trefor (18 Jan 2021). "Tesla Starts Delivering China-Made Model Y Crossover". Wall Street Journal (بen-US). ISSN:0099-9660. Archived from the original on 2021-02-11. Retrieved 2021-01-19.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  39. ^ "Tesla Model Y initial production begins in Gigafactory Shanghai". Teslarati. مؤرشف من الأصل في 2021-01-14.
  40. ^ "Tesla Model Y leaves strong impression on VW's Herbert Diess after test drive". مؤرشف من الأصل في 2020-09-28.
  41. ^ "Giga Berlin Model Y will get single piece rear and front frame cast". Twitter (بEnglish). 7 Oct 2020. Archived from the original on 2020-10-18. Retrieved 2020-10-07.
  42. ^ "Tesla Model Y from Giga Berlin will utilize 4680 cells and structural battery pack". Teslarati. 7 أكتوبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-12-10.
  43. ^ Insights, Benzinga EV (6 Jan 2021). "Tesla Sells Out Of Q1 Supply Of Model Y In China Just Days After Opening Order Page: Report". Benzinga (بEnglish). Archived from the original on 2021-02-09. Retrieved 2021-01-09.
  44. ^ "Tesla launches Model Y with Standard Range RWD and 7-seat third-row option". Electrek. 8 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-01-25.
  45. ^ "Model Y". www.tesla.com (بEnglish). Tesla. Archived from the original on 2019-03-15. Retrieved 2019-03-15.
  46. ^ "Tesla Model Y Complete Measurement With Interior Info". TESMANIAN (بEnglish). Archived from the original on 2020-09-24.
  47. ^ Gurskiy, Denis (3 Feb 2021). "It Looks Like Tesla Has Canceled the Long Range RWD Model Y". EVBite (بen-US). Archived from the original on 2021-02-03. Retrieved 2021-02-03.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  48. ^ "Tesla Model Y". Car and Driver. مؤرشف من الأصل في 2021-02-12.
  49. ^ Hoffman, Connor (8 Jan 2021). "Tesla Model Y Adds Standard Range Model and Third-Row Option". Car and Driver (بen-US). Archived from the original on 2021-01-28. Retrieved 2021-01-08.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  50. ^ "Model Y". Tesla. مؤرشف من الأصل في 2019-03-15. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-15.
  51. ^ "Q4 and FY2019 Update". Tesla. مؤرشف من الأصل في 2020-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-27.
  52. ^ "Model Y". Tesla (بBritish English). Archived from the original on 2021-02-14. Retrieved 2020-02-10.
  53. ^ Porter, Jon (8 Jan 2021). "Tesla's Model Y now available in cheaper Standard Range option". The Verge (بEnglish). Archived from the original on 2021-01-27. Retrieved 2021-01-08.
  54. ^ Baldwin، Roberto (15 يوليو 2020). "Tesla Drops Standard-Range Model Y, Cuts Price on Long-Range AWD Version". Car and Driver. مؤرشف من الأصل في 2021-01-26.
  55. ^ Model Y Unveil (بEnglish), Archived from the original on 2020-12-13, Retrieved 2020-02-11
  56. ^ "Model Y Owner's Manual" (PDF). Tesla. ص. 187. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-02-03.
  57. ^ Lambert, Fred (24 Mar 2020). "Elon Musk: Tesla Model Y heat pump is some of the best engineering I've seen in a while". Electrek (بen-US). Archived from the original on 2021-01-20. Retrieved 2020-03-25.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  58. ^ Erwin, Blane (26 Mar 2020). "Model Y is the first Tesla with a heat pump. Here's why that's a big deal". Current Automotive (بEnglish). Archived from the original on 2021-01-19. Retrieved 2020-04-06.
  59. ^ "Can heat pumps solve cold-weather range loss for EVs?". Green Car Reports (بEnglish). Archived from the original on 2020-12-02. Retrieved 2020-03-25.
  60. ^ TESMANIAN. "Tesla Model Y Heat Pump: Deep Dive and Closer Look". TESMANIAN (بEnglish). Archived from the original on 2021-02-13. Retrieved 2020-03-25.
  61. ^ Schmidt, Bridie (18 Mar 2020). "Model Y has heat pump to solve issue of range in cold weather". The Driven (بen-US). Archived from the original on 2021-02-15. Retrieved 2020-03-25.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  62. ^ "Tesla and other electric car batteries lose 40% of their range in extremely cold weather: AAA". MarketWatch (بen-US). Archived from the original on 2021-02-08. Retrieved 2020-03-25.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  63. ^ "Model Y & Cybertruck Reviews". Munrolive. مؤرشف من الأصل في 2021-02-07.
  64. ^ Deveza، Ma. Claribelle (4 أبريل 2020). "Sandy Munro Finds Fun 'Octovalve' Tesla Model Y Easter Egg During Teardown". Tesmanian. مؤرشف من الأصل في 2020-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-18.
  65. ^ "Elon Musk discusses Model Y". Third Row Tesla. 14 أبريل 2020. مؤرشف من الأصل في 2021-02-02. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-20.
  66. ^ Alvarez، Simon (5 أبريل 2020). "Tesla proudly hides 'Octovalve' insignia in Model Y, hints at next-gen thermal system". Teslarati. مؤرشف من الأصل في 2020-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-18.
  67. ^ Ruffo، Gustavo Henrique (6 أبريل 2020). "Tesla Octovalve Is The Video Sandy Munro Has Not Captured Yet". InsideEVs. مؤرشف من الأصل في 2020-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-18.
  68. ^ Kolodny، Lora (29 مايو 2019). "Tesla is rejiggering its Fremont factory to build the Model Y SUV and a Model S refresh". CNBC. مؤرشف من الأصل في 2019-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-03.
  69. ^ Capparella، Joey (15 مارس 2019). "The Tesla Model Y Is the All-Electric Brand's Entry into the Compact-Crossover Fray". Car and Driver. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-14.
  70. ^ Suba، Randell (9 مارس 2020). "Tesla Giga Shanghai Update Projected 2021 production, Model Y delivery schedule, Model 3 Long Range". مؤرشف من الأصل في 2020-11-18. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-15. {{استشهاد بمجلة}}: الاستشهاد بمجلة يطلب |مجلة= (مساعدة)

روابط خارجية

  • Model Y – official site at تيسلا
مجلوبة من «https://arabica.cc/index.php?title=تيسلا_مودل_واي&oldid=3338336»