|
تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
توك توك
ميّز عن قطار ترفيهي.توك توك |
.jpg)
 | إن وجهات النظر المعروضة في هذه المقالة منحازة ثقافيًا أو جغرافيًا. |
التوكتوك أو الباجاج أو الستوتة (تسمية عراقية) أو تكتك (تسمية عراقية ايضاً) أو الركشة (بالهندية: हिन्दी) (الجمع: تكاتك) وهي مركبة نارية ذات ثلات عجلات، تستخدم غالبا كوسيلة للانتقال بالأجرة وينتشر التوكتوك بكثرة في البلاد الآسيوية ولا سيما في البلاد العربية وخصوصاً في العراق ومصر والسودان ويتسع التوكتوك لراكبين بالمقعد الخلفي (أو ثلاثة «محشورين» بجانب بعض) بالإضافة الي السائق الذي يجلس في المقدمة.
تاريخ التوكتوك
ولذلك يعتبر التوكتوك هو تطور لمركبة الريكاشة اليابانية القديمة التي كان يجرها سائقها والتي كانت تجري علي عجلتين. تطورت الريكاشه من آلة يجرها الإنسان إلى أخرى مزودة بترس وبدالين كالدراجة. ثم الي تزويدها بمحرك حتى وصلت إلى الشكل المتعارف عليه حاليا. أما كلمة توك توك (بالتايلندية:ตุ๊กตุ๊ก) هي غير أكيدة المعني أو المصدر، ولكن المرجح ان الكلمة مستمدة من الصوت الصادر من الماكينة عند تسارعها (كيف ما كلمة تكتيك جاية من صوت المدفع)[1]
من أول الشركات المنتجة للتوكتوك هي شركة باجاج الهندية، وهي نفس الشركة المنتجة للفيسبا التي انتشر استخدامها بصورة كبيرة في الثمانينيات. ثم بدأت شركات أخرى بتصنيع التوكتوك بالاخص في تايلاند.
بدأ ظهور التوكتوك في البلاد العربية بكثرة مع دخول الالفية الثانية، على الرغم من إنتشار التوكتوك في الهند في أوائل الستينيات.
ميكانيكا التوكتوك
يعتمد التوكتوك عادة علي محرك بنزين ذو سلندر واحد سعة 400 سي سي. وبه صندوق تروس بسيط شبيه للموجود بالدراجة النارية بالإضافة الي انه يحتوي على غيار العكسي ليسمح للتوكتوك بالرجوع للخلف. نظام التوجيه في التوكتوك هو مبدئي يعتمد علي «جادون» مثل الموجود بالدراجة ولا يوجد عجلة القيادة. نظام التعليق في التوكتوك هو مبدئي أيضا وهو شبيه جدا للمستخدم في الفيسبا.
| [2] المواصفات الفنية للتوكتوك Bajaj 4S | |
|---|---|
| [3] | |
| محرك | بنزين 1 سلندر سعة 400cسي سي 4stroke |
| ناقل السرعة | ناقل يدوي، 4 سرعات |
| بطارية | 12 فولت |
| القدرة | 8.5 حصان. 5000 لفة في الدقيقة |
| نظام الوقد | كارباتير |
| تبريد المحرك | مروحة هوائية |
| الطول | 2.62 متر |
| العرض | 1.3 متر |
| الارتفاع عن الأرض | 20 سم |
| قطر الدوران | 2.3 متر |
| الوزن | 325 كجم |
| تعليق امامي | مساعد هيدوليكي وسوسته |
| تعليق خلفي | مساعد افقي |
| فرامل | (غير هيدروليكي) نظام الطبلة امامي وخلفي |
| سعة تانك الوقود | 7 لتر |
| معدل استهلاك الوقود (داخل المدينة) | 25-28 كيلو متر للتر الواحد |
| كشاف امامي | 35 وات |
الناحية الامنية
كثير من الدول تعتبر التوكتوك مركبة غير مطابقة للمواصفات الأمنية، وذلك لعدم اتزانه وعدم صلابة هيلكه الخارجي، عدم وجود أبواب أو احزمة امان يعرض الركاب للخطر في حالة الحوادث. وبالتالي ترفض كثير من الأنظمة المرورية صرف لوحات ترخيص للتوكتوك لاعتقادها في عدم صلاحيته للسير في طرق المدينة، بالرغم من ذلك لم يمتنع الكثير من السائقين عن قيادته، وأصبح من الشائع رؤية التوكتوك ينطلق في أنحاء المدن بدون لوحات رقمية أو ترخيص. شجع عدم وجود لوحات رقمية للتوكتوك علي استخدامه في اتمام جرائم السرقة أو الاختطاف. فضل الكثير من الخارجين عن القانون استخدام التوكتوك عن الدراجة النارية وذلك لعدم وجود لوحات رقمية به تساعد علي التعرف علي ماهية السائق. رأت بعض الدول الأخرى ان التوكتوك هو أمر واقع، ورأت ان إصدار لوحات رقمية ورخصة تسيير لعربات التوكتوك سوف يساعد علي تقليل المشاكل الناتجة عنه، بالإضافة الي تحصيل الضرائب ورسوم الترخيص من سائقيه. تمنع أدارة المرور السودانية التوك توك من عبور الكباري، وتقصر سيره علي الشوارع والطرقات فقط.
انتشار التوكتوك
ينتشر التوكتوك عامة في البلاد النامية ذات الكثافة السكانية العالية، ولذلك لانخفاض تكلفته وقدرته على السير في الشوارع والطرقات الضيقة وينتشر بصورة ملحوظة في البلاد التالية.
آسيا
بنغلاديش
الهند
إندونيسيا
باكستان
الفلبين
سريلانكا
تايوان
تايلاند
فيتنام
الصين
العراق
اليمن
أفغانستان
أمريكا الجنوبية
كوبا
السلفادور
غواتيمالا
بيرو
أفريقيا
مصر (5 ملايين و 400 ألف مركبة)[4]
السودان
إثيوبيا
معرض صور
.JPG)
مصادر
- ^ "tuk-tuk definition - Dictionary - MSN Encarta". مؤرشف من الأصل في 2009-11-21.
- ^ 502 Bad Gateway نسخة محفوظة 07 سبتمبر 2011 على موقع واي باك مشين.
- ^ موقع www.auto-rickshaw.com نسخة محفوظة 19 مارس 2018 على موقع واي باك مشين.
- ^ دياب، أحمد حامد (23 يونيو 2021). "رابطة مالكي التكاتك: عددها 5.4 مليون وكل مَركَبة يعمل عليها 3 أفراد". الوطن. مؤرشف من الأصل في 2021-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2022-04-07.
انظر أيضًا
 |
في كومنز صور وملفات عن: توك توك |
