تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
مطار شارلوت دوغلاس الدولي
مطار شارلوت دوغلاس الدولي | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Charlotte Douglas International Airport | |||||||||||||||||||||||||
شارلوت دوغلاس انترناشونال ايربورت | |||||||||||||||||||||||||
إياتا: CLT – ايكاو: KCLT | |||||||||||||||||||||||||
موجز | |||||||||||||||||||||||||
نوع المطار | عام | ||||||||||||||||||||||||
المشغل | مجلس مدينة شارلوت | ||||||||||||||||||||||||
يخدم | منطقة شارلوت بكارولاينا الشمالية | ||||||||||||||||||||||||
الموقع | شارلوت، كارولاينا الشمالية، الولايات المتحدة | ||||||||||||||||||||||||
الارتفاع | 228 م؛ 748 قدم | ||||||||||||||||||||||||
إحداثيات | 35°12′50″N 80°56′35″W / 35.21389°N 80.94306°W | ||||||||||||||||||||||||
الخريطة | |||||||||||||||||||||||||
مدارج | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
إحصائيات (2008) | |||||||||||||||||||||||||
حركة الطائرات | 536,253 | ||||||||||||||||||||||||
الركاب | 34,739,020 | ||||||||||||||||||||||||
مسودات | |||||||||||||||||||||||||
المصدر: مطار شارلوت دوغلاس الدولي [1] | |||||||||||||||||||||||||
تعديل مصدري - تعديل |
مطار شارلوت دوغلاس الدولي (بالإنجليزية: Charlotte Douglas International Airport) (إياتا: CLT، إيكاو: KCLT) هو مطار دولي مشترك بين المدني والعسكري يقع في مدينة شارلوت بولاية كارولاينا الشمالية الأمريكية. شارلوت دوغلاس هو المطار الرئيسي التجاري والعسكري في منطقة شارلوت الحضرية. تشغل المطار إدارة الطيران في مدينة شارلوت،[2] المطار مبني على مساحة 5558 فدانًا (2249 هكتارًا) من الأراضي.[3][4]
أنشئ في عام 1935 تحت اسم مطار شارلوت المحلي، في عام 1954 تم تغيير اسم المطار إلى مطار دوغلاس المحلي نسبة إلى عمدة مدينة شارلوت السابق بن إلبرت دوغلاس. واكتسب اسمه الحالي في عام 1982.[5] يعتبر حاليا أكبر مركز ومحور لعمليات خطوط الولايات المتحدة الجوية، مع وجهات طيران إلى 135 وجهة محلية دولية اعتبارا من عام 2008.[6]
كان المطار هو المطار الحادي عشر الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث حركة الركاب في عام 2019، لأنه خدم أكثر من 50 مليون مسافر،[7] وخامس أكثر المطارات ازدحامًا من حيث عدد الرحلات، ويحتل المرتبة السادسة عالميًا.[8] نما أصبح المطار سادس أكثر المطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة في عام 2021.[9] مطار شارلوت مركزًا لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، التي تدير غالبية رحلات المطار. يحتوي المطار على 3 مدارج مستخدمة ومدرج واحد غير مستخدم ومبنى ركاب واحد به 115 بوابة عبر خمس ساحات. المطار منشأة تجارية مدنية عسكرية، وبه قاعدة الحرس الوطني الجوي في شارلوت وجناح 145 الجوي التابع للحرس الوطني الجوي لكارولينا الشمالية.[10]
نبذة تاريخية
في عام 1930 حصلت المدينة على منحة بمبلغ 200,000 دولار من إدارة الأشغال من أجل إنشاء أول مطار محلي في شارلوت. وفي عام 1936، افتتح مطار شارلوت المحلي بتشغيل مدينة شارلوت. بدأت الخطوط الجوية الشرقية أول خدمة منتظمة للركاب في عام 1937. لا تزال محطة الركاب الأصلية في المطار، والآن تستخدم كمتحف كارولينا للطيران.
في عام 1941 سيطرت القوات الجوية الأمريكية على المطار، وأنشأت قاعدة موريس الميدانية الجوية. استخدم المطار من قبل سلاح الجوالثالث لتسيير الدوريات المضادة للغواصات والتدريب.
1950 إلى منتصف 1960 : إلى عصر الطائرات النفاثة
في عام 1950، بدأت الخطوط الجوية الشرقية رحلات منتظمة لخدمة الركاب. في عام 1954، تم افتتاح مبنى الركاب على مساحة (6500 متر مربع)، وأعيدت تسمية المطار إلى مطار دوغلاس المحلي تكريما لعمدة مدينة شارلوت السابق بن إلبرت دوغلاس وعلى الرغم من أن مبنى الركاب كان من طابقين، إلا أن عمليات الركاب كانت محصورة في الطابق الأرضي. حجز التذاكر والأمتعة كانت تقع على كل جانب من المناطق المفتوحة في شطر المبنى من الشمال إلى الجنوب، مطعم طابق الميزانين احتوى مكاتب شركات الطيران المختلفة تطل على المناطق المفتوحة. خطوط دلتا الجوية بدأت رحلات منتظمة لنقل المسافرين في عام 1956.
بدأت الخطوط الجوية الشرقية الخدمة الأولى في المنطقة للرحلات المجدولة بانتظام عبر الطائرات النفاثة في عام 1962.
أواخر 1960 إلى 1978 : مرحلة ما قبل تحرير القطاع
شهد أواخر الستينات مشروع تجديد رئيسي لتحويل المطار إلى منشأة كبيرة. افتتحت الخطوط الجوية الشرقية وحدتها الخاصة في المطار في عام 1967، لتحل محل الرصيف الغربي القديم. هذا المرفق الجديد احتوى 8 بوابات سفر مخصصة للخطوط الجوية الشرقية، ولكل منها صالة المغادرة الخاصة بها، فضلا عن مطعم للوجبات الخفيفة ومنطقة منفصلة للمطالبة بالأمتعة. ومع ذلك كان على الركاب التسجيل من خلال المبنى الرئيسي.
بعد ذلك بعامين وفي عام 1969، انجز بناء صالة التقاء جديدة موازية للصالة الوسطى الرئيسية. وعند إتمامه، انتقلت خطوط بيدمونت، والخطوط الجوية الشرقية وخطوط دلتا الجوية إلى المبنى الجديد فيما تم هدم الصالة الرئيسية في وقت لاحق. احتوى المبنى الجديد على ردهة جديدة وصالات مغادرة منفصلة، ومنطقة منفصلة وأوسع للمطالبة بالأمتعة.
1978 حتى 1989 : تصبح محورا رئيسيا
بعد قرار تحرير قطاع الطيران الأمريكي من القيود المفروضة عليه في عام 1978، تضاعفت اعداد الركاب إلى الضعف تقريبا بين عامي 1978 و 1980، وللتعامل مع الزيادة في أعداد المسافرين أنجز إنشاء مدرج طيران متوازي بطول 3000 متر بالإضافة إلى برج جديد للمراقبة الجوية الموازية وافتتحت في عام 1979.
في عام 1979، توسعت خطوط بيدمونت الجوية واتخذت مطار شارلوت كمركز لعملياتها. ولمواجهة واستيعاب النمو المتزايد للمنشأة، افتتح محطة الركاب الجديدة على مساحة 30,000 متر مربع في عام 1982، وأعيدت تسمية المطار مطار شارلوت دوغلاس الدولي. في عام 1987، افتتحت خطوط بيدمونت الجوية خدمة بدون توقف إلى لندن.
في منتصف الثمانينات، تم تحويل موقع المبنى القديم إلى مركز للشحن، وازيلت المحطة الوسطى والشرقية لافساح المجال للمزيد من المباني الحديثة للبضائع. المبنى الأصلي الرئيسي لا يزال قائما، ولكن يستخدم كمساحات للمكاتب. برج المراقبة القديم أزيل في أواخر التسعينات.
في عام 1989، اندمجت خطوط بيدمونت الجوية مع USAir، ونتيجة لعملية الدمج الجديدة أحتفظ باسم USAir.
1990 حتى 2004 : تأثير خطوط الولايات المتحدة الجوية
في عام 1990، شهد مزيد من التوسع بافتتاح الردهة الجديدة للركاب على مساحة 7400 متر مربع، ومما يعكس وجود وسيطرة USAir في المطار وضعت امام المبنى الرئيسي تمثال برونزي للملكة الإنجليزية شارلوت مكلنبورغ - سترليتز (نفس اسم المدينة)، من أعمال الفنان ريمون كسكي.
في عام 1992، بدأت خطوط لوفتهانزا بتسيير رحلات إلى ألمانيا، ولكن هذه الخدمة توقفت بعد ذلك بوقت قصير. في عام 1994، بدأت الخطوط الجوية البريطانية رحلاتها إلى لندن عبر خدمة «تحالف غلوبل» مع USAir توقفت عن ذلك منذ أن اختارت الخطوط الجوية البريطانية تغيير التحالف. أعادت لوفتهانزا تشغيل خدماتها من المطار بتشغيل رحلات جوية بين شارلوت وميونيخ بألمانيا باستخدام طائرات ايرباص A340 - 600.
في عام 2002، افتتح مبنى صالات الركاب E ، والذي احتوى على 32 بوابة جديدة [11]، كما بدأت خطوط الولايات المتحدة الجوية خدمة بدون توقف إلى بليز، فريبورت، بروفيدنسياليس، بونتا كانا، وسانت كروا.
في عام 2003، تم توسيع القاعة الرئيسية للتذاكر إلى الشرق، وتوفير 13 مكاتب إضافية للتذاكر ونقطة تفتيش أمنية جديدة. توسيع مبنى صالات الركاب D عن طريق إضافة 9 بوابات. في ذلك العام، بدأت خطوط الولايات المتحدة الجوية خدمة لكوستاريكا، ومكسيكو سيتي، وسانت كيتس. لوفتهانزا عادت مرة أخرى للمطار برحلات إلى ميونيخ.
منشآت ومرافق المطار
مدارج الطيران
بدأ بناء المدرج الرابع في ربيع عام 2007. بطول 9,000 قدم (2,700 م)، والمدرج الموازي الثالث الجديد سوف يضيف ثلاثة مسارات اقتراب جوية جديدة، ومن المحتمل زيادة القدرة بنسبة 33 في المئة. هذا المدرج الجديد يقع إلى الغرب من المدارج الثلاثة القائمة. تشييد المدرج الرابع تطلب نقل أجزاء من طريق والاس نيل (الذي كان في السابق يشكل الحدود الغربية للمطار) إلى الغرب لمزيد من المواءمة.
المرحلة الأولى من أعمال التشييد، التي بدأت في مارس 2007 تشمل أعمال التسوية والتصريف. وتشمل المرحلة الثانية رصف وإنارة المدرج، ومن المقرر أن تبدأ يوم 4 يوليو 2008.[12]
المدرج 18R/36L تم تغييره إلى المدرج 18C/36C يوم 20 نوفمبر 2008 تحسبا لافتتاح المدرج الثالث المواز الذي سيحمل تسمية 18R/36L حال افتتاحه في عام 2010.
النقل
خدمة الحافلات «سبرنتر» تربط بين المطار ومركز النقل بوسط مدينة شارلوت (وهذا الطريق كان يعرف سابقا باسم «الطريق 5 - مطار»). تصل وتغادر في الجهة المقابلة للمنطقة D الخاصة بالمطالبة بالأمتعة، ويسهل التعرف عليها من خلال اللون الأخضر وإشارات «سبرنتر».
هذه الخدمة تعمل من المطار كل 20 دقيقة من الاثنين إلى الجمعة 5:50 حتى 7:00. بعد 7:00 مساء تقدم الخدمة كل 30 دقيقة حتى الساعة 12:02. أما يومي السبت والاحد، تعمل خدمة سبرينتر من المطار كل ساعة 6:00 حتى 8:00، وكل نصف ساعة من 8:00 حتى 9:00، وفي كل ساعة من 9:00 حتى 1:00. وقت الرحلة من المطار إلى وسط المدينة تقريبا 20 دقيقة (اعتمادا على ظروف المرور)، وتكلف 1.50 دولار في الاتجاه الواحد.[13]
كما تتوفر خدمات سيارات الأجرة العامة.
مواقف السيارات
تتنوع خيارات وقوف السيارات في شارلوت دوغلاس بتوفير ما يقرب من 6,000 مواقف للوقوف اليومي للمسافرين. وهناك أيضا اثنين من المساحات لوقوف السيارات للمدى الطويل تتسع ل 6500 موقف. وهناك أيضا المواقف المنعزلة والتي هي بين مباني مواقف السيارات اليومية ومواقف المدى الطويل مع حوالي 1,500 موقف.
المرافق العسكرية
مطار شارلوت دوغلاس الدولي هو أيضا موطن لقاعدة شارلوت الجوية للحرس الوطني، الفصيل 145 المحمول جوا، إحدى وحدات قيادة الحركة الجوية الأمريكية (AMC) والتابعة لقيادة الحرس الوطني في ولاية كارولينا الشمالية عبر طائرات سي-130 هيركوليز التكتيكية.[14] تقع القاعدة على الجانب الشرقي للمطار، وهو أيضا مقر لطائرات الإنقاذ ومكافحة الحريق (ARFF) المجهزة تجهيزا كاملا وتاما من القوات الجوية لمساندة أعمال الإنقاذ ومكافحة الحريق الجوبة.
تحتضن القاعدة أكثر من 1000 فرد من أفراد الحرس الوطني الجوي. وهي واحدة من عدد من وحدات الحرس الوطني الجوي وقيادة احتياطي القوات الجوية المختارة والتي تستخدم طائرات طراز سي 130 المعدلة بوحدات نظام مكافحة الحرائق (MAFFS) لدعم عمليات اطفاء الحرائق في أحراش الولايات المتحدة. تقوم أيضا بأداء دورها في تنظيم ودعم قيادة الحركة الجوية ودعم انتشار الوحدات القتالية على مستوى العالم.
شركات الطيران والوجهات
الركاب
الشحن
شركـات طيـران | الوجهات | Refs |
---|---|---|
Amazon Air | Cincinnati، Ontario، Riverside، مطار لويس مارين مونيوز | [42] |
الإحصائيات
أهم الوجهات
الرتبة | المدينة | الركاب | الناقل |
---|---|---|---|
1 | مطار أورلاندو الدولي | 836,000 | الأمريكية، فرونتير، سيبريت |
2 | مطار دالاس فورت ورث الدولي | 556,000 | الأمريكية، سيبريت |
3 | مطار لاغوارديا | 555,000 | الأمريكية، دلتا، سيبريت |
4 | مطار لوجان الدولي | 544,000 | الأمريكية، دلتا، جيت بلو، سيبريت |
5 | مطار أوهير الدولي | 543,000 | الأمريكية، المتحدة، سيبريت |
6 | مطار نيوآرك ليبرتي الدولي | 512,000 | الأمريكية، المتحدة |
7 | مطار تامبا الدولي | 479,000 | الأمريكية، سيبريت |
8 | مطار ميامي الدولي | 458,000 | الأمريكية، سيبريت |
9 | مطار فيلادلفيا الدولي | 456,000 | الأمريكية، فرونتير |
10 | Raleigh/Durham، North Carolina | 443,000 | الأمريكية |
الرتبة | المدينة | الركاب | الناقل |
---|---|---|---|
1 | Cancún، Mexico | 397,179 | الأمريكية |
2 | مطار سانجستر الدولي | 294,942 | الأمريكية |
3 | Punta Cana، Dominican Republic | 249,728 | الأمريكية |
4 | مطار لندن هيثرو | 232,464 | الأمريكية |
5 | مطار تورونتو بيرسون الدولي | 200,669 | طيران كندا، الأمريكية |
6 | مطار ميونخ الدولي | 199,438 | الأمريكية، لوفتهانزا |
7 | Nassau، Bahamas | 192,278 | الأمريكية |
8 | Providenciales، Turks and Caicos | 165,354 | الأمريكية |
9 | مطار الملكة بياتريس الدولي | 150,742 | الأمريكية |
10 | مطار مونتريال الدولي | 86,983 | الأمريكية |
شركات الطيران
الرتبة | الناقل | الركاب | لحصة |
---|---|---|---|
1 | الخطوط الجوية الأمريكية | 30,932,000 | 69.91% |
2 | خطوط دلتا الجوية | 1,018,000 | 2.30% |
3 | خطوط ساوث ويست الجوية | 693,000 | 1.57% |
4 | الخطوط الجوية المتحدة | 546,000 | 1.23% |
5 | خطوط سبيريت الجوية | 534,000 | 1.21% |
آخرى | 10,523,000 | 23.78% |
عد المسافرين
<graph> {
// // ATTENTION: This code is maintained at https://www.mediawiki.org/wiki/Template:Graph:Lines // Please do not modify it anywhere else, as it may get copied and override your changes. // Suggestions can be made at https://www.mediawiki.org/wiki/Template_talk:Graph:Lines // // Template translation is in https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Original/Template:Graphs.tab //
"version": 2, "width": 540, "height": 300, "padding": "strict",
"signals": [{"name": "rightwidth", "expr": "width + padding.right"}], "data": [{ "name": "chart",
"url": "wikidatasparql:///?query=%23%20Scroll%20down%20and%20hit%20blue%20arrow%20down%20to%20run%20and%20see%20the%20results%20%2B%20the%20sources%0ASELECT%20%3Fyear%20%3Fitem%20%3FitemLabel%20%28MAX%28%3Fnumber%29%20AS%20%3Fpassengers%29%0A%20%20%28SAMPLE%28COALESCE%28%3Freference_URL%2C%20%3Fmonthly_reference_URL2%29%29%20AS%20%3Fsample_reference_URL%29%0AWITH%0A%7B%0A%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fstatement%20%3Fdate%20%3Fyear%20%3Ftimevalue%20%3Fnumberperperiod%20%3Freference_URL%0A%20%20WHERE%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%3Fitem%20wdt%3AP238%20%3Fairport_code%0A%20%20%20%20VALUES%20%3Fairport_code%20%0A%20%20%20%20%7B%0A%20%22CLT%22%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%3Fitem%20p%3AP3872%20%3Fstatement.%0A%20%20%20%20%3Fstatement%20pqv%3AP585%20%3Ftimevalue%3B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20ps%3AP3872%20%3Fnumberperperiod.%0A%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimeValue%20%3Fdate.%0A%20%20%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fstatement%20pq%3AP518%20%3Fapplies.%20%7D%0A%20%20%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fstatement%20prov%3AwasDerivedFrom%20%2F%20%28pr%3AP854%7Cpr%3AP4656%29%20%3Freference_URL.%20%7D%0A%20%20%20%20FILTER%20%28BOUND%28%3Fapplies%29%3Dfalse%20%7C%7C%20%3Fapplies%20%3D%20wd%3AQ2165236%20%29%0A%20%20%20%20MINUS%20%7B%20%3Fstatement%20wikibase%3Arank%20wikibase%3ADeprecatedRank%20%7D%0A%20%20%20%20BIND%20%28YEAR%28%3Fdate%29%20AS%20%3Fyear%29%0A%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fyear%20%3E1949%29.%0A%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fyear%20%3C%20YEAR%28NOW%28%29%29%29%0A%20%20%7D%0A%7D%20AS%20%25airport%0AWHERE%0A%7B%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%23%20Get%20the%20sum%20of%20monthly%20values%20within%20a%20year%0A%20%20%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fyear%20%28SUM%28%3Fmax_numberperperiod%29%20AS%20%3Fnumber%29%20%28SAMPLE%28%3Fmonthly_reference_URL%29%20AS%20%3Fmonthly_reference_URL2%29%0A%20%20%20%20WHERE%0A%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%23%20Get%20the%20maximal%20value%20and%20a%20sample%20reference%20URL%20for%20each%20unique%20month%0A%20%20%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fyear%20%28MAX%28%3Fnumberperperiod%29%20AS%20%3Fmax_numberperperiod%29%20%28SAMPLE%28%3Freference_URL%29%20AS%20%3Fmonthly_reference_URL%29%0A%20%20%20%20%20%20%20%20WHERE%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20INCLUDE%20%25airport%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimePrecision%20%3Fprec.%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fprec%20%3E%209%29%23%20precision%20more%20precise%20or%20equal%20to%20month%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20GROUP%20BY%20%3Fitem%20%3Fyear%20%3Fdate%0A%20%20%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20GROUP%20BY%20%3Fitem%20%3Fyear%0A%20%20%7D%0A%20%20UNION%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimePrecision%209%20.%0A%20%20%20%20BIND%20%28%3Fnumberperperiod%20AS%20%3Fnumber%29%0A%20%20%20%20BIND%20%28%3Freference_URL%20AS%20%3Fsample_reference_URL%29%0A%20%20%20%20INCLUDE%20%25airport%0A%20%20%7D%0A%20%20SERVICE%20wikibase%3Alabel%20%7B%20bd%3AserviceParam%20wikibase%3Alanguage%20%22ar%22.%20%7D%0A%7D%0AGROUP%20BY%20%3Fitem%20%3FitemLabel%20%3Fyear%0AORDER%20BY%20%3Fitem%20DESC%20%28%3Fyear%29",
"format": {"type": "json"
}, "transform": [ // Convert xField parameter into a field "_xfield" {"type": "formula", "field": "_xfield", "expr":
"datetime(datum.year, 0, 1)"
}, {"type": "sort", "by": ["_xfield"]},
] },
], "scales": [ { "name": "x", "type": "time", "domain": {"data": "chart", "field": "_xfield"}, "range": "width",
}, { "name": "y", "type": "linear", "range": "height", "domain": {"data": "chart", "field": "passengers"},
"zero": true,
}, { "name": "color", "type": "ordinal", "domain": {"data": "chart", "field": "itemLabel"}, "range": "category10" },
],
"axes": [ {"scale": "x", "type": "x", "tickSizeEnd": 0
, "ticks": 7
},
{"scale": "y", "type": "y", "tickSizeEnd": 0
, "title": "خطأ لوا في وحدة:TNT على السطر 159: Missing JsonConfig extension; Cannot load https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:I18n/Template:Airport-Statistics.tab." , "grid": true }
],
"marks": [ // Group data by the group parameter or "key", and draw lines, one line per group { "type": "group", "from": { "data": "chart", "transform": [{"type": "facet", "groupby": ["itemLabel"]}] }, "marks": [ { "type": "line", "properties": { "enter": { "y": {"scale": "y", "field": "passengers"}, "x": {"scale": "x", "field": "_xfield"}, "stroke": {"scale": "color", "field": "itemLabel"}, "interpolate": {"value": "monotone"}, "strokeWidth": {"value": 2.5} } } } ], }
// Draw title at the top of the graph , {
"type": "text", "properties": { "enter": { "x": {"signal": "rightwidth", "mult": 0.5}, "y": {"value": -15}, "text": {"value": "خطأ لوا في وحدة:TNT على السطر 159: Missing JsonConfig extension; Cannot load https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:I18n/Template:Airport-Statistics.tab. خطأ لوا في وحدة:TNT على السطر 159: Missing JsonConfig extension; Cannot load https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:I18n/Template:Airport-Statistics.tab. CLT خطأ لوا في وحدة:TNT على السطر 159: Missing JsonConfig extension; Cannot load https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:I18n/Template:Airport-Statistics.tab."}, "fontWeight": {"value": "bold"}, "align": {"value": "center"}, "baseline": {"value": "bottom"}, "fill": {"value": "#000"} } } } ]
} </graph> خطأ لوا في وحدة:TNT على السطر 159: Missing JsonConfig extension; Cannot load https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:I18n/Template:Graphs.tab..
السنة | الركاب | السنة | الركاب | السنة | الركاب |
---|---|---|---|---|---|
2000 | 23,073,894 | 2010 | 38,254,207 | 2020 | 27,205,082 |
2001 | 23,177,555 | 2011 | 39,043,708 | 2021 | 43,302,230 |
2002 | 23,597,926 | 2012 | 41,228,372 | 2022 | 47,758,605 |
2003 | 23,062,570 | 2013 | 43,456,310 | 2023 | |
2004 | 25,162,943 | 2014 | 44,279,504 | 2024 | |
2005 | 28,206,052 | 2015 | 44,876,627 | 2025 | |
2006 | 29,693,949 | 2016 | 44,422,022 | 2026 | |
2007 | 33,165,688 | 2017 | 45,909,899 | 2027 | |
2008 | 34,739,020 | 2018 | 46,444,380 | 2028 | |
2009 | 34,536,666 | 2019 | 50,168,783 | 2029 |
طالع أيضا
مصادر
- ^ Passenger statistics for CLT نسخة محفوظة 02 يوليو 2010 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
- ^ "City of Charlotte - Aviation". City of Charlotte. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-06-02.
- ^ سجلات الإف إيه إيه الرئيسية للمطار من أجل{{{أي دي}}} (من 5010 PDF), effective March 25, 2021.
- ^ "CLT airport data at skyvector.com". skyvector.com. مؤرشف من الأصل في 2023-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-20.
- ^ "Charlotte Douglas International Airport Fast Facts" (PDF). City Newsroom. City of Charlotte. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2022-01-05. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-05.
- ^ .Rothacker, Rick (July 8th, 2008). "Charlotte Faces Loss of Hub Status and Potential for Big Service Cuts" (بالإنجليزية). The Charlotte Observer. Archived from the original (HTML) on 15 أكتوبر 2014. Retrieved 2008-01-01.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ=
(help) and الوسيط author-name-list parameters تكرر أكثر من مرة (help)صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link) - ^ "50.2 Million Passengers in 2019 a New Record" (Press release). Charlotte: Charlotte Department of Aviation. 3 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-04-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-03.
- ^ "ACI Statistics April 2017". Airport Council International. 19 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-04-26. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-11.
- ^ Reed, Ted. "Denver And Charlotte Were Airport Traffic Winners In 2021, With Denver Ranked Third In The World". Forbes (بEnglish). Archived from the original on 2022-04-19. Retrieved 2022-04-19.
- ^ "Charlotte Air National Guard Base". مؤرشف من الأصل في 2020-02-18. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-18.
- ^ Charlotte Douglas International Airport|publisher=The City of Charlotte نسخة محفوظة 27 يونيو 2010 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
- ^ CLT Airport Advisory Committee May 1st, 2008 Minutes [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 14 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
- ^ الجدول الزمتي لخدمة الحافلات [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ 145th Airlift Wing نسخة محفوظة 07 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Flight Schedules". مؤرشف من الأصل في March 30، 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 April 2017.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "American Airlines Adds New Charlotte to Orange County Route". مؤرشف من الأصل في 2023-09-20.
- ^ "American Airlines resumes Dublin-US summer routes early". مؤرشف من الأصل في 2023-09-20.
- ^ "American Airlines NS23 Intercontinental Network Changes - 10DEC22". AeroRoutes. 11 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-12-26. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-17.
- ^ https://www.charlotteobserver.com/news/business/article280439829.html
- ^ أ ب "Flight schedules and notifications". مؤرشف من الأصل في February 2، 2017. اطلع عليه بتاريخ 18 April 2021.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ Gretchen Teske (July 13، 2023). "Quad Cities International Airport lands flight to Charlotte، takes off Dec. 20". Quad-City Times. مؤرشف من الأصل في 2023-07-20. اطلع عليه بتاريخ July 15، 2023.
{{استشهاد بخبر}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
و|تاريخ=
(مساعدة) - ^ "American 2023 US Routes Service Resumption Summary – 01JAN23". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2023-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-03.
- ^ https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2005-20736-0184 [وصلة عارية] نسخة محفوظة 2022-12-05 على موقع واي باك مشين.
- ^ https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2009-0299-0060 [وصلة عارية] نسخة محفوظة 2022-12-05 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Route Map". مؤرشف من الأصل في June 24، 2021. اطلع عليه بتاريخ June 20، 2021.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
و|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ أ ب "FLIGHT SCHEDULES". مؤرشف من الأصل في June 21، 2015. اطلع عليه بتاريخ 2 April 2017.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ أ ب "Delta Airlines Route Map". مؤرشف من الأصل في December 28، 2021. اطلع عليه بتاريخ 12 December 2021.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "Route Map | Frontier Airlines". مؤرشف من الأصل في November 1، 2018. اطلع عليه بتاريخ 31 October 2018.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "JetBlue Airlines Timetable". مؤرشف من الأصل في July 13، 2013. اطلع عليه بتاريخ 2 April 2017.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "Timetable". مؤرشف من الأصل في January 26، 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 April 2017.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "Southwest Airlines - Check Flight Schedules". www.southwest.com. مؤرشف من الأصل في May 29، 2020. اطلع عليه بتاريخ May 28، 2020.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
و|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "Spirit Airlines adds 5 new nonstop flights out of Boston's Logan Airport". Boston 25 News. April 25، 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-09-20. اطلع عليه بتاريخ April 26، 2023.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
و|تاريخ=
(مساعدة) - ^ "Spirit Airlines adding new route from Charlotte to Chicago" (بEnglish). Archived from the original on 2023-09-20. Retrieved 2023-11-02.
- ^ "Discount airline Spirit adds 2 non-stop flight destinations from Charlotte". Charlotte Observer. مؤرشف من الأصل في 2022-11-11. اطلع عليه بتاريخ November 22، 2022.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
(مساعدة) - ^ "Spirit Airlines April 2024 Network Additions – 16OCT23". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2023-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-10-17.
- ^ https://www.bizjournals.com/tampabay/news/2023/08/31/spirit-adds-flight-from-tampa-to-charlotte.html نسخة محفوظة 2023-09-25 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Spirit Airlines Route Map". مؤرشف من الأصل في December 23، 2017. اطلع عليه بتاريخ June 22، 2019.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
و|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "Sun Country Adds 13 Routes from Minneapolis Next Summer". November 15، 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-02-13.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ=
(مساعدة) - ^ "Route Map". مؤرشف من الأصل في August 15، 2018. اطلع عليه بتاريخ January 25، 2021.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=
و|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ أ ب "Timetable". مؤرشف من الأصل في January 28، 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 April 2017.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "Volaris | Our Destinations". مؤرشف من الأصل في November 1، 2018. اطلع عليه بتاريخ 31 October 2018.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "Amazon Air cleared for 5 cargo flights a day from March Air Reserve Base". August 2018. مؤرشف من الأصل في July 28، 2019. اطلع عليه بتاريخ 4 August 2018.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من التاريخ في:|تاريخ أرشيف=
(مساعدة) - ^ "RITA | BTS | Transtats". مكتب إحصاءات النقل. مؤرشف من الأصل في 2023-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2023-08-30.
- ^ "International_Report_Passengers | Department of Transportation - Data Portal". data.transportation.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-07-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-25.
- ^ "Bureau of Transportation Statistics". transtats.bts.gov. مؤرشف من الأصل في 2008-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-16.
- ^ "50.2 Million Passengers in 2019 a New Record". 3 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-04-27. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-03.
- ^ "CLT Passenger Stats for 2022". cltairport.com. مؤرشف من الأصل في 2023-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2023-02-09.
وصلات خارجية
- الموقع الرسمي
- NCDOT Airport Information: PDFlink Charlotte/Douglas International Airport 312 سابقة ثنائية
- Guide to WiFi access at Charlotte/Douglas International Airport
في كومنز صور وملفات عن: مطار شارلوت دوغلاس الدولي |
- مطار شارلوت دوغلاس الدولي
- النقل في شارلوت (كارولاينا الشمالية)
- النقل في مقاطعة ميكلينبرغ (كارولاينا الشمالية)
- إدارة سير المشاريع في كارولاينا الشمالية
- تأسيسات سنة 1935 في كارولاينا الشمالية
- مبان ومنشآت في شارلوت (كارولاينا الشمالية)
- مطارات دولية
- مطارات الولايات المتحدة
- مطارات أسست في سنة 1935
- مطارات في كارولاينا الشمالية