بيير كاردان

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 21:19، 10 يوليو 2022 (إزالة معامِلات تتبع مسار.). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
بيير كاردان
معلومات شخصية
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

بيير كاردان (بالفرنسية: Pierre Cardin)‏، (7 يوليو 1922 - 29 ديسمبر 2020[1]) مصمم أزياء فرنسي إيطالي.

اشتهر كاردان بأسلوبه المبتكر وتصميمات عصر الفضاء. وهو يفضل الأشكال الهندسية والزخارف، وغالبا ما يتجاهل شكل أنثى. إنه تخصص في الموضات للجنسين، وأحيانا التجريبية، وليست دائما عملية. وقدم «فستان الفقاعة» في عام 1954.

كما عُيّن بيير كاردان سفير النوايا الحسنة لليونسكو في عام 1991.[2]

وفي 16 أكتوبر 2009، تم ترشيح بيار كاردان سفير النوايا الحسنة لمنظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو).

مشواره المهني

ولد يوم 7 يوليو 1922، في سان دي بياجيو كالالتا بالقرب من تريفيزو، انتقل كاردان إلى باريس في عام 1945. وهناك، درس الهندسة المعمارية، وعمل مع جان باكين بعد الحرب. وعمل مع إلسا سشاباريل حتى أصبح رئيسا لأزياء كريستيان ديور في عام 1947، ولكنه منع من العمل في بالينسياغا. أسس بيت للأزياء خاص به في عام 1950. بدأ حياته المهنية عندما صمم حوالي 30 زي «لحزب القرن»، في حفلة تنكرية في قصر فينيسيا الشفاه في 3 سبتمبر 1951، التي استضافها مالك القصر كارلوس دي بيستيجو. بدأ في تصميم الأزياء الراقية في عام 1953.

وكان كاردان أول مصمم ينتقل إلى اليابان باعتبارها سوقا للأزياء العالية عندما سافر إلى هناك في عام 1959.

في عام 1959، تم طرده من الاتحاد الفرنسي للموضة لإطلاق مجموعة ملابس جاهزة ارتداء لمتجر برينتيمبس كأول مصمم في باريس، ولكن سرعان ما أعيد. ومع ذلك، استقال من الاتحاد الفرنسي للموضة في عام 1966 ويظهر الآن في مجموعاته في مكان يملكه، «اسباس كاردان» (افتتح 1971) في باريس، الذي كان في السابق «مسرح السفراء»، بالقرب من سفارة الولايات المتحدة في باريس. وكان كاردان يستخدم اسباس أيضا لتشجيع المواهب الفنية الجديدة، مثل الفرق المسرحية، والموسيقيين، وغيرها. كما أنه أيضا تعاقد مع الخطوط الجوية الباكستانية الدولية لتصميم الأزياء لحملة الأعلام. أنتج الأزياء من عام 1966 إلى عام 1971، وحقق نجاحا فوريا.[3]

توسع كاردان في الأسواق الأخرى التي شملت عقدا مع أمريكان موتورز، في أعقاب نجاح تصميماته مع غوتشي ألدو لسيارة هورنوت. أدرجت صناعة السيارات تصميم كاردان الجريء «مع بعض الأقمشة الغير موجودة في أي سيارة أمريكية» على عامي 1972 و 1973 في سيارة إيه إم سي جافلنيس.[4] وقدر البيع ب2،500 سيارة كانت هذه واحدة من السيارات القليلة الأولى الأمريكية التي تقدم مجموعة خاصة أنشئت بواسطة مصمم الأزياء الشهير. وجائت كاردان جافيلينس أيضا مع شعارات المصمم على جبهة المصدات وكانت لها مجموعة محدودة من الألوان الخارجية (أحمر، أبيض ثلجي، وفضي والماسي أزرق) للتنسيق مع الدواخل الخاصة.[5]

انضم إليه مصمم زميل له، أندريه أوليفر، في عام 1971 وتولى مسؤولية مجموعات الأزياء في عام 1987، توفي في عام 1993.

وكان كاردان عضو في غرفة النقابة دي لا هوت كوتور وآخرون دو بريت- à - بورتر وللميزون دو هوت كوتور 1953 حتى 1993. مثل العديد من المصممين الآخرين اليوم، كاردان قررت في عام 1994 لإظهار مجموعته فقط إلى دائرة صغيرة مختارة من العملاء والصحافيين. بعد انقطاع دام 15 عاما، وأظهرت مجموعة جديدة لمجموعة من 150 صحفيا في منزله في مدينة كان في فقاعة.

إهتمامات أخرى

اشترى كاردين مطاعم مكسيم في عام 1981، وسرعان ما فتح فروعا لها في نيويورك، لندن، وبكين (1983). وسلسلة فنادق مكسيم مدرجة الآن في الأصول. كما لكاردان مجموعة مرخصة واسعة من المنتجات الغذائية تحت هذا الاسم.

في عام 2001، اشترى كاردان أطلال القلعة في لاكوست، فوكلوز التي كان يسكنها المركيز دي ساد؛ ورمم جزئيا الموقع وأقام مهرجانات موسيقية هناك.[6] ويمتلك كاردان أيضا قصر كبير في مدينة البندقية وهو كان مقر إقامة جياكومو كازانوفا. [بحاجة لمصدر]

في عام 2003، دعا كاردان الحائز على جائزة فرقة الرقص الشيشانية الأطفال، لوفزار، للرقص في عرضه الموسيقي "تريستان وإيزولده" الذي أُقيم في موسكو.

ملاحظات

  1. ^ وفاة مصمم الأزياء الفرنسي بيير كاردان نسخة محفوظة 29 ديسمبر 2020 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ http://portal.unesco.org/en/ev.php-URL_ID=8287&URL_DO = DO_TOPIC & URL_SECTION = 201.html [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 12 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ بيير كاردان يأتي لبيا-- صحف الفجر، 2003 [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 31 أكتوبر 2010 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ Mitchell، Larry G. (2000). AMC Muscle Cars. MotorBooks/MBI Publishing Company. ص. 55-56.
  5. ^ فوستر، باتريك. "بيير كاردان مطابق للرمي الرمح" هيمينغ من مجلة السيارات الكلاسيكية، # 31، نيسان / أبريل 2007.
  6. ^ Lichfield، John (19 أغسطس 2009)، "Does Lacoste want the grand designs of Pierre Cardin? Non merci"، The Independent، مؤرشف من الأصل في 2013-06-22، اطلع عليه بتاريخ 2010-01-19

وصلات خارجية

  • مقالات تستعمل روابط فنية بلا صلة مع ويكي بيانات
مجلوبة من «https://arabica.cc/index.php?title=بيير_كاردان&oldid=1466262»