تضامنًا مع حق الشعب الفلسطيني |
ملف:BAe 146 centre of gravity problem.JPG
حجم هذه المعاينة: 800 × 534 بكسل. الأبعاد الأخرى: 320 × 214 بكسل | 640 × 427 بكسل | 1٬024 × 684 بكسل | 1٬200 × 801 بكسل.
الملف الأصلي (1٬200 × 801 بكسل حجم الملف: 439 كيلوبايت، نوع MIME: image/jpeg)
هذا ملف من ويكيميديا كومنز. معلومات من صفحة وصفه مبينة في الأسفل. كومنز مستودع ملفات ميديا ذو رخصة حرة. |
ملخص
الوصفBAe 146 centre of gravity problem.JPG |
English: The centre of gravity of this British Aerospace 146-200 had shifted aft to a location above the main landing gear due to its engines having being removed. This and windy conditions combined to cause it to tip onto its rear fuselage; once in that position the centre of gravity was aft of the main landing gear so it did not return to its normal attitude after the wind died down. |
التاريخ | |
المصدر | Image of BAe 146-200 VH-SUF taken at Bankstown Airport in Sydney, Australia on 20 March 2017 and uploaded for use in the center of gravity of an aircraft article. Image edited using Picasa software. YSSYguy (talk) 13:29, 17 January 2018 (UTC) |
المؤلف | YSSYguy (talk) (Uploads) |
ترخيص
YSSYguy في ويكيبيديا الإنجليزية، صاحب حقوق تأليف ونشر هذا العمل، ينشره تحت الرَّخص التالية:
هذا الملفُّ مُرخَّصٌ برخصة المشاع الإبداعي الدَّوليَّة المُلزِمة بنسب العمل إلى مُؤَلِّفه وبترخيص المُشتقَّات بالمثل 4.0.
نسب العمل لمُؤَلِّفه: YSSYguy في ويكيبيديا الإنجليزية
- يحقُّ لك:
- مشاركة العمل – نسخ العمل وتوزيعه وبثُّه
- إعادة إنتاج العمل – تعديل العمل
- حسب الشروط التالية:
- نسب العمل إلى مُؤَلِّفه – يلزم نسب العمل إلى مُؤَلِّفه بشكل مناسب وتوفير رابط للرخصة وتحديد ما إذا أجريت تغييرات. بالإمكان القيام بذلك بأية طريقة معقولة، ولكن ليس بأية طريقة تشير إلى أن المرخِّص يوافقك على الاستعمال.
- الإلزام بترخيص المُشتقات بالمثل – إذا أعدت إنتاج المواد أو غيرت فيها، فيلزم أن تنشر مساهماتك المُشتقَّة عن الأصل تحت ترخيص الأصل نفسه أو تحت ترخيص مُتوافِقٍ معه.
يسمح نسخ وتوزيع و/أو تعديل هذه الوثيقة تحت شروط رخصة جنو للوثائق الحرة، الإصدار 1.2 أو أي إصدار لاحق تنشره مؤسسة البرمجيات الحرة؛ دون أقسام ثابتة ودون نصوص أغلفة أمامية ودون نصوص أغلفة خلفية. نسخة من الرخصة تم تضمينها في القسم المسمى GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
لك أن تختار الرخصة التي تناسبك.
سجلُّ الرَّفع الأصيل
صفحة الوصف الأصلية كانت هنا، تشير جميع أسماء المستخدمين التالية إلى en.wikipedia.
زمن/تاريخ | الأبعاد | مستخدم | تعليق |
---|---|---|---|
2018-01-17 13:29 | 1200×801× (449764 bytes) | YSSYguy | The centre of gravity of this British Aerospace 146-200 had shifted aft to a location above the main landing gear due to its engines having being removed. This and windy conditions combined to cause it to tip onto its rear fuselage; once in that positi... |
العناصر المصورة في هذا الملف
يُصوِّر
٢٠ مارس 2017
image/jpeg
052d1d7a78ec2ba6403fc32eca47d062b59740f2
٤٤٩٬٧٦٤ بايت
٨٠١ بكسل
١٬٢٠٠ بكسل
٠٫٠٠٣١٢٥ ثانية
٥٫٦
٤٠٠
١٨ مليمتر
تاريخ الملف
اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.
زمن/تاريخ | صورة مصغرة | الأبعاد | مستخدم | تعليق | |
---|---|---|---|---|---|
حالي | 11:25، 11 نوفمبر 2018 | 1٬200 × 801 (439 كيلوبايت) | commonswiki>廣九直通車 | Transferred from en.wikipedia via #commonshelper |
استخدام الملف
ال1 ملف التالي مكررات لهذا الملف (المزيد من التفاصيل):
- ملف:BAe 146 centre of gravity problem.JPG من ويكيميديا كومنز
الصفحة التالية تستخدم هذا الملف:
بيانات وصفية
هذا الملف يحتوي على معلومات إضافية، غالبا ما تكون أضيفت من قبل الكاميرا الرقمية أو الماسح الضوئي المستخدم في إنشاء الملف.
إذا كان الملف قد عدل عن حالته الأصلية، فبعض التفاصيل قد لا تعبر عن الملف المعدل.
صانع الكاميرا | Canon |
---|---|
طراز الكاميرا | Canon EOS 600D |
المؤلف | Picasa |
زمن التعرض | 1/320 ثانية (0٫003125) |
العدد البؤري | البعد البؤري/5٫6 |
تقييم سرعة أيزو | 400 |
تاريخ ووقت توليد البيانات | 07:30، 20 مارس 2017 |
البعد البؤري للعدسة | 18 ملم |
الدقة الأفقية | 72 نقطة لكل بوصة |
الدقة الرأسية | 72 نقطة لكل بوصة |
البرمجيات المستخدمة | Picasa |
تاريخ ووقت تغيير الملف | 11:04، 14 يناير 2018 |
وضع Y و C | مذكورة في أكثر من موقع |
برنامج التعرض | يدوي |
نسخة Exif | 2.3 |
تاريخ ووقت التحويل الرقمي | 07:30، 20 مارس 2017 |
معنى كل مكونة |
|
سرعة الغالق APEX | 8٫375 |
فتحة الغالق APEX | 5 |
تعويض التعرض | 0 |
طور القياس بالمتر | نمط |
فلاش | الفلاش لم يبدأ، ضغط فلاش إجباري |
وقت تاريخ ثواني فرعية | 00 |
وقت تاريخ أصلي ثواني فرعية | 00 |
وقت تاريخ رقمي ثواني فرعية | 00 |
نسخة Flashpix المدعومة | 1 |
الفضاء اللوني | إس آر جي بي |
تحليل المستوى البؤري X | 5٬728٫1767955801 |
تحليل المستوى البؤري Y | 5٬808٫4033613445 |
وحدة تحليل المستوى البؤري | بوصة |
معالجة الصورة حسب الطلب | عملية عادية |
طور التعرض | تعرض يدوي |
توازن الأبيض | توازن الأبيض تلقائي |
نوع إمساك المشهد | قياسي |
رقم الصورة الفريد | c653d5cb06bdfba4ffb3bf365aab8785 |
التقييم (من 5) | 0 |
نسخة IIM | 4 |