عرض مصدر مطار هانغ نديم الدولي

{{Infobox airport
| name         = Hang Nadim International Airport
| nativename   = {{صغير|{{رمز لغة|id|Bandar Udara Internasional Hang Nadim}}}}
| image        = BP Kawasan Batam.png
| image-width  = 100
| image2       = Bandar Udara Hang Nadim - panoramio (1).jpg
| image2-width = 
| IATA         = BTH
| WMO          = 96087 
| ICAO         = WIDD
| pushpin_label = '''BTH'''/WIDD
| pushpin_map_caption = 
| type         = Public 
| owner        = [[حكومة إندونيسيا]] through PT Aviasi Pariwisata Indonesia (InJourney)
| operator     = PT Bandara Internasional Batam ([[أنجكاسا بيور]]-[[Incheon International Airport Corporation]]-Wijaya Karya JV)
| city-served  = [[باتام]]
| focus_city = <div>
*[[سيتي لينك]]
*[[ليون إير]]
*[[Wings Air]]
</div>
| location     = [[باتام]]، [[جزر رياو]]‘ إندونيسيا
| elevation-f  = 126
| elevation-m  = 38
| coordinates  = {{إحداثيات|01|07|15|N|104|07|07|E|type:airport_region:ID-KR|display=it}}
| website      = {{مسار|https://www.batam-airport.com/}}
| metric-elev  = 
| metric-rwy   = y
| r1-number    = 04/22
| r1-length-m  = 4,028
| r1-length-f  = 13,218
| r1-surface   = [[أسفلت]]
| stat-year = 2018
| stat1-header = Passenger
| stat1-data =  6,500,000({{ارتفاع}})
| stat2-header = Airfreight (tonnes)
| stat2-data =  26,109 ({{تناقص}} 24.3%)
| stat3-header = Aircraft movements
| stat3-data = 62,896 ({{ارتفاع}} 16.5%)
| footnotes    = Sources: [[قائمة أكثر المطارات ازدحاما في إندونيسيا]]
}}
'''مطار هانغ نديم الدولي''' {{لغة-إندونيسية|Bandar Udara Internasional Hang Nadim}} {{رمز مطار|BTH|WIDD}}         هو مطار دولي يقع في [[باتام]]، [[جزر رياو]]، [[إندونيسيا]]. سميت على اسم لاكسامانا هانق نديم، محارب الملايو. المطار هو الوسيلة الأساسية للنقل من وإلى باتام، جنبًا إلى جنب مع العبارات إلى الجزر المجاورة (بما في ذلك [[سنغافورة]]).

تم تطويره في الأصل للتعامل مع تحويلات الطائرات من [[مطار شانغي سنغافورة|مطار سنغافورة شانغي]] في سنغافورة في حالة الطوارئ، ولديه مرافق كافية للطائرات ذات الجسم العريض مثل [[بوينغ 747]]. يحتوي المطار على أطول مدرج في إندونيسيا وثاني أطول مدرج في [[جنوب شرق آسيا]]، بعد [[مطار كوالالمبور الدولي]]، على {{حول|4,214|m}} طويل. يمتد المطار على مساحة أرض تبلغ حوالي 1800 هكتار، يستخدم 40٪ منها فقط.

بحلول نهاية مايو 2014، كان سادس مطار في إندونيسيا يعمل على مدار 24 ساعة في اليوم. كانت هذه الخطوة نتيجة العديد من شركات الطيران التي جعلت المطار مركزًا لعملياتها.<ref>{{استشهاد ويب
| تاريخ = May 22, 2014
| عنوان = Batam airport set to operate 24/7
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار  = http://www.thejakartapost.com/news/2014/05/22/batam-airport-set-operate-247.html
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319162412/https://www.thejakartapost.com/news/2014/05/22/batam-airport-set-operate-247.html
}}</ref> طورت [[ليون إير|شركة ليون إير]] قاعدة في المطار حيث يعاني مطار [[مطار سوكارنو هاتا الدولي|سوكارنو هاتا الدولي]] من الازدحام الشديد. يحتوي المطار أيضًا على منشأة لصيانة الطائرات والتي تتحول تدريجياً إلى محور لصيانة الطائرات.

في مارس 2021، مُنح عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص لتوسيع المطار إلى كونسورتيوم من [[أنجكاسا بيور#:~:text=أنجكاسا بيور,-من أرابيكا، الموسوعة|أنقكاسا بيور]]، وشركة مطار إنتشون الدولي وشركة البناء المملوكة للدولة (PT Wijaya Karya).<ref>{{استشهاد ويب
| موقع = ijglobal.com
| عنوان= Indonesia announces Hang Nadim airport PPP winner {{!}} News {{!}} IJGlobal
| تاريخ الوصول= 2021-09-15
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار = https://ijglobal.com/articles/154054/indonesia-announces-hang-nadim-airport-ppp-winner
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319162506/https://www.ijglobal.com/articles/154054/indonesia-announces-hang-nadim-airport-ppp-winner
}}</ref> يشمل الامتياز والذي تبلغ مدتة 25 عامًا تحسين مرافق محطة الركاب والبضائع.<ref>{{استشهاد ويب
| موقع = PT. Kontan Grahanusa Mediatama
| لغة = id
| الأخير = Mediatama
| الأول = Grahanusa
| عنوان = Kelola Bandara Hang Nadim Selama 25 Tahun Bersama Konsorsium, WIKA Gelar RUPSLB
| تاريخ الوصول= 2021-09-15
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار  = https://insight.kontan.co.id/news/kelola-bandara-hang-nadim-selama-25-tahun-bersama-konsorsium-wika-gelar-rupslb
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319162552/https://insight.kontan.co.id/news/kelola-bandara-hang-nadim-selama-25-tahun-bersama-konsorsium-wika-gelar-rupslb
}}</ref>

== شركات الطيران والوجهات ==

=== ركاب ===
<!-- Please use only independent sources. The airport and airlines itself are not independent sources. -->
{{قائمة وجهات مطار
<!-- According to WP:AIRPORTS "Do not separate flights into domestic (national) and international." -->
|[[Batik Air]] | [[مطار سوكارنو هاتا الدولي]]
<!-- -->
|{{بدون لف|[[باتيك إير ماليزيا]]}} | [[Sultan Abdul Aziz Shah Airport|Kuala Lumpur–Subang]]
<!-- -->
|[[سيتي لينك]] | [[مطار سوكارنو هاتا الدولي]]، [[مطار كوالانامو الدولي]]، [[Minangkabau International Airport|Padang]]، [[مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي]]، [[Sultan Syarif Kasim II International Airport|Pekanbaru]]، [[Sisingamangaraja XII International Airport|Silangit]]، [[مطار جواندا الدولي]]
<!-- -->
|{{بدون لف|[[غارودا إندونيسيا]]}} | [[مطار سوكارنو هاتا الدولي]]
<!-- --> 
|[[Jeju Air]] |'''عارض:''' [[مطار إنتشون الدولي]]<ref>{{استشهاد ويب|مسار= https://www.aeroroutes.com/eng/230418-7cid|عنوان=JEJU AIR MAY 2023 INDONESIA CHARTERS|موقع=aeroroutes.com|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230421214755/https://www.aeroroutes.com/eng/230418-7cid|تاريخ أرشيف=2023-04-21}}</ref>
<!-- --> 
|[[ليون إير]] | [[مطار سوكارنو هاتا الدولي]]، [[مطار كوالانامو الدولي]]، [[Minangkabau International Airport|Padang]]، [[مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي]]، [[Sultan Syarif Kasim II International Airport|Pekanbaru]]، [[مطار سوباديو الدولي]]،<ref>kalbar.antaranews.com/amp/berita/319903/lion-air-layani-penerbangan-batam-pontianak</ref> [[مطار جواندا الدولي]]
<!-- -->
|[[Nam Air]] | [[مطار سوكارنو هاتا الدولي]]، [[Raden Sadjad Airport|Natuna]]
<!-- -->
|[[الخطوط السعودية]] | '''الحج:''' [[مطار الملك عبد العزيز الدولي]]
<!-- -->
|[[Super Air Jet]] | [[Husein Sastranegara International Airport|Bandung]]، [[مطار سوكارنو هاتا الدولي]]، [[Sultan Syarif Kasim II International Airport|Pekanbaru]]، [[مطار أحمد ياني الدولي]]، [[Yogyakarta International Airport|Yogyakarta–International]]
<!-- -->
|[[Susi Air]] | [[Dabo Airport|Dabo]]، [[Tuanku Tambusai Airport|Pasir Pengaraian]]
<!--+-->
|[[Wings Air]] |  [[Sultan Thaha Airport|Jambi]]، [[Letung Airport|Letung]]، [[Raden Sadjad Airport|Natuna]]
<!-- -->
}}

=== شحن ===
{{قائمة وجهات مطار|[[Asialink Cargo Express]]|[[Sultan Syarif Kasim II International Airport|Pekanbaru]]، [[مطار شانغي سنغافورة]]|[[Republic Express Airlines|Republic Express Cargo]]|[[مطار سوكارنو هاتا الدولي]]، [[Sultan Syarif Kasim II International Airport|Pekanbaru]]}}
[[ملف:Hang_Nadim_Departures_&_Check-in_Hall_02.jpg|وصلة=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Hang Nadim Departures & Check-in Hall 02.jpg/220px-Hang Nadim Departures & Check-in Hall 02.jpg|تصغير| هانق نديم للمغادرة وقاعة تسجيل الوصول]]

== خطة التوسع ==
تخطط BP Batam، مشغل المطار، لتوسيع وتحسين البنية التحتية بمشروع ضخم يكلف 448 مليون دولار أمريكي.<ref>{{استشهاد بخبر
| عمل = The Jakarta Post
| عنوان= BP Batam eyes Hang Nadim airport as transportation hub
| تاريخ الوصول= 24 May 2018
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار= http://www.thejakartapost.com/news/2017/05/04/bp-batam-eyes-hang-nadim-airport-transportation-hub.html
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319163634/https://www.thejakartapost.com/news/2017/05/04/bp-batam-eyes-hang-nadim-airport-transportation-hub.html
}}</ref> ستكون المحطة الجديدة هي المحطة الثانية في المطار. سيتم توسيع المبنى الحالي من 4 ملايين مسافر سنويًا إلى 8 ملايين مسافر سنويًا، مع 6 جسور نفاثة. وستستوعب المحطة الجديدة أيضًا ما يصل إلى 8 ملايين مسافر (المرحلة الأولى) سنويًا، مع 8 جسور نفاثة. في المجموع، ستبلغ سعة المحطات 16 مليون مسافر سنويًا و 14 جسورًا نفاثًا. ستساعد [[غارودا إندونيسيا|جارودا إندونيسيا]] [[ليون إير|وليون إير]] [[مطار إنتشون الدولي|ومطار إنتشون الدولي]] أيضًا شركة BP Batam، مالكة المطار والمشغل، في تطوير المبنى الجديد.

ستغطي مساحة Aerocity المخطط لها مساحة 1763 هكتارًا، مع دمج المطار واللوجستيات ومنطقة الأعمال المركزية (CBD) وصناعة الطيران في إطار مفهوم تجاري واحد. تتضمن خطة تطوير المطار تصميمات لمختلف المرافق مثل ملاعب الجولف والفنادق ومرافق البيع بالتجزئة ومراكز الترفيه ومركز المؤتمرات ومكاتب التجارة الإلكترونية والاتصالات السلكية واللاسلكية والخدمات اللوجستية والسكك الحديدية الأحادية ؛ تم تصميمه لتحويل باتام إلى وجهة سفر أعمال و Aeropolis.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://asean.travel/2016/12/08/hang-nadim-airport-in-batam-to-be-turned-into-a-business-travel-destination/
| عنوان = Hang Nadim Airport in Batam to be Turned into a Business Travel Destination
| تاريخ الوصول = 24 May 2018
| تاريخ أرشيف = 24 مايو 2018
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180524222146/http://asean.travel/2016/12/08/hang-nadim-airport-in-batam-to-be-turned-into-a-business-travel-destination/
| حالة المسار = dead
}}</ref>

== صيانة الطائرات ==
أصبح المطار مؤخرًا مركزًا مهمًا لصيانة الطائرات وإصلاحها وصناعة الصيانة (MRO). على المدى الطويل، من المخطط تطوير مطار هانق نديم إلى (Aeropolis) تغطي مساحة 1800 هكتار. استثمرت شركة (Batam Aero Technic - BAT) التابعة لشركة [[ليون إير]] في هانق نديم من خلال بناء مرافق MRO. تخطط BAT لتوسيع حظيرة الطائرات الحالية إلى 28 هكتارًا لاستيعاب ما يصل إلى 250 طائرة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.pwc.com/id/en/media-centre/infrastructure-news/april-2018/17-investors-interested-in-funding-hang-nadim.html
| عنوان = Airport development: 17 investors interested in funding Hang Nadim
| تاريخ الوصول = 24 May 2018
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230418071751/https://www.pwc.com/id/en/media-centre/infrastructure-news/april-2018/17-investors-interested-in-funding-hang-nadim.html|تاريخ أرشيف=2023-04-18}}</ref>

أعلنت وحدة صيانة الطائرات في [[غارودا إندونيسيا]]، (GMF AeroAsia)، ومجموعة ليون إير و(Batam Aero) Technic، عن مشروع مشترك لبناء منشأة (MRO) في باتام للتنافس مع سنغافورة المجاورة.<ref>{{استشهاد بخبر
| عمل = Bosnia.com
| عنوان= Pembangunan Gedung Perawatan Garuda-Lion di Batam Dimulai
| تاريخ الوصول= 22 August 2019
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار= https://m.bisnis.com/sumatra/read/20190813/534/1135952/pembangunan-gedung-perawatan-garuda-lion-di-batam-dimulai
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319163804/https://sumatra.bisnis.com/read/20190813/534/1135952/pembangunan-gedung-perawatan-garuda-lion-di-batam-dimulai
}}</ref>

== الإتجار والإحصاءات ==
{{شريط رسم بياني
| title = '''الإحصاءات التشغيلية الشاملة'''<ref>{{استشهاد ويب |مسار=http://www.bpbatam.go.id/ini/strategicBusiness/airport_info.jsp |عنوان=BP Batam Statistic of Hang Nadim Airport |تاريخ الوصول=2016-11-20 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20161120214717/http://www.bpbatam.go.id/ini/strategicBusiness/airport_info.jsp |تاريخ أرشيف=2016-11-20 |حالة المسار=dead }}</ref>
| bar_width = 18
| width_units = em
| label_type =السنة
| label1 = 2006
| label2 = 2007
| label3 = 2008
| label4 = 2009
| label5 = 2010
| label6 = 2011
| label7 = 2012
| label8 = 2013
| label9 = 2014
| data_type = حركةالركاب 
| data_max = 7890796
| data1 = 2,617,000
| data2 = 2,835,000
| data3 = 2,682,000
| data4 = 2,910,000
| data5 = 3,332,000
| data6 = 3,385,000
| data7 = 3,762,000
| data8 = 4,212,000
| data9 = 4,772,000
| col2_data_type = حركة الطائرات 
| col2_data_max = 67966
| col2_data1 = 28,765
| col2_data2 = 29,600
| col2_data3 = 27,641
| col2_data4 = 26,850
| col2_data5 = 27,588
| col2_data6 = 28,595
| col2_data7 = 31,657
| col2_data8 = 35,770
| col2_data9 = 39,797
| col3_data_type = حركة الشحن
| col3_data_max = 58813
| col3_data1 = 22,574
| col3_data2 = 27,061
| col3_data3 = 28,421
| col3_data4 = 25,284
| col3_data5 = 28,754
| col3_data6 = 30,131
| col3_data7 = 35,529
| col3_data8 = 35,433
| col3_data9 = 24,064
}}

== إحصائيات ==
{{بداية-عمو}}
{{عمو-2}}
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%; align=center;"
|+ '''تردد الرحلات الداخلية بمطار هانف نديم الدولي - باتام'''
|- style="background:darkgrey;"
! |ترتيب|| |الوجهات || |التردد (أسبوعي)|| الخطوط الجوية
|-
|1
|[[مطار سوكارنو هاتا الدولي]], Cengkareng - Banten
|98
|Batik Air, سيتي لينك، غارودا إندونيسيا، ليون إير، Sriwijaya Air 
|-
|2
|[[مطار كوالانامو الدولي]], Deli Serdang - North Sumatra
|63
|[[سيتي لينك]]، [[ليون إير]]
|-
|3
|[[Sultan Syarif Kasim II International Airport]], Pekanbaru - Riau
|35
|سيتي لينك، ليون إير
|-
|4
|[[مطار سوباديو الدولي]], Pontianak - West Kalimantan
|21
|سيتي لينك، ليون إير
|-
|5
|[[مطار جواندا الدولي]], Sidoarjo, سورابايا - East Java
|24
|سيتي لينك، ليون إير
|-
|6
|[[Minangkabau International Airport]], Padang Pariaman - West Sumatera
|21
|سيتي لينك، ليون إير
|-
|7
|[[Sultan Thaha Airport]], Jambi
|14
|ليون إير
|-
|8
|[[مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي]], Palembang - South Sumatera
|14
|سيتي لينك، ليون إير
|-
|9
|[[Adisutjipto International Airport]], Yogyakarta Special Region
|14
|ليون إير
|-
|10
|[[Ranai Airport]], Natuna Regency - Riau Islands
|10
|Sriwijaya Air, XpressAir
|-
|11
|[[Dabo Airport]], Singkep Island, Lingga Regency - Riau Islands
|9
|Susi Air, Wings Air, XpressAir
|-
|12
|[[Radin Inten II International Airport]], Bandar Lampung - Lampung
|7
|ليون إير
|-
|13
|[[Fatmawati Soekarno Airport]], Padang Kemiling - Bengkulu
|7
|Wings Air
|-
|14
|[[مطار بينانغ كامباي]], Dumai - Riau
|7
|Wings Air
|-
|15
|[[مطار حليم بيردانكوسوما الدولي]], Jakarta - Special Capital Region
|7
|Batik Air
|-
|16
|[[مطار باندونغ ماجالينغكا الدولي]], Majalengka - West Java
|7
|ليون إير
|-
|17
|[[Depati Amir Airport]], Pangkal Pinang - Bangka Belitung
|7
|ليون إير
|-
|18
|[[مطار أحمد ياني الدولي]], Semarang - Central Java
|7
|ليون إير
|-
|19
|[[Raja Haji Fisabilillah International Airport]], Tanjung Pinang - Bangka Belitung
|7
|Wings Air
|-
|20
|[[Japura Airport]], Rengat - Riau
|4
|Wings Air
|-
|21
|[[Letung Airport]], Jemaja, Anambas Island - Riau Islands
|3
|Wings Air
|-
|22
|[[Matak Airport]], Matak - Riau Islands
|3
|XpressAir
|-
|23
|[[Tuanku Tambusai Airport]], Pasir Pengaraian, Rokan Hulu - Riau
|1
|Susi Air
|-
|}

{| class="wikitable sortable" style="font-size:89%; align=center;"
|+ '''أكثر الرحلات الدولية ازدحاما من مطار هانغ نديم الدولي - باتام'''
|- styles="background:darkgrey:"
! |ترتيب|| |الوجهة|| |تردد <br> (أسبوعي) || |الخطوط الجوية
|- 
|1
|{{Flagu|Malaysia}}, [[Sultan Abdul Aziz Shah Airport|Kuala Lumpur]] <br> <small>(Subang - Kuala Lumpur)</small>
|7
|Batik Air Malaysia
|-
|2
|{{علم ديكو|PRC}} China, [[مطار شينزين باوان الدولي]]
|3
|Batik Air
|-
|3
|{{علم ديكو|PRC}} China, [[مطار شيان شيانيانغ الدولي]]
|2
|Batik Air
|- 
|4
|{{Flagu|السعودية}}, [[مطار الملك عبد العزيز الدولي|جدة]]، مطار الملك عبد العزيز الدولي - جدة
|2
|غارودا إندونيسيا، (حج)، [[الخطوط السعودية]] (حج)
|-
|}{{نهاية-عمو}}

== الحوادث ==
في 9 أغسطس 2017، أكد رئيس مطار باتام هانغ نديم سوارسو أن حفرة كبيرة بقياس 12 مترًا في 5 أمتار بعمق مترين في ممر تاكسي تسببت في انهيار طبقة الإسفلت.<ref>{{استشهاد بخبر
| تاريخ = 2017-09-22
| عمل = Berita Trans
| لغة = id-ID
| عنوان= Taxiway di Bandara Hang Nadim Batam Amblas - Berita Trans
| تاريخ الوصول= 2017-11-16
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار= http://beritatrans.com/2017/09/22/taxiway-di-bandara-hang-nadim-batam-amblas/
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319163940/https://beritatrans.com/2017/09/22/taxiway-di-bandara-hang-nadim-batam-amblas/
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| موقع = batampos.co.id
| لغة = id-ID
| عنوان= Saluran Air Bermasalah Taxiway Hang Nadim Ambles {{!}} batampos.co.id
| تاريخ الوصول= 2017-11-16
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار = https://batampos.co.id/2017/09/22/saluran-air-bermasalah-taxiway-hang-nadim-ambles/
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319163527/https://batampos.co.id/2017/09/22/saluran-air-bermasalah-taxiway-hang-nadim-ambles/
}}</ref><ref>{{استشهاد بخبر
| عمل = Tribun Batam
| لغة = id-ID
| عنوان= Landasan Pacu Bandara Hang Nadim Amblas Sedalam 2 Meter. Ini Sebabnya - Tribun Batam
| تاريخ الوصول= 2017-11-16
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار= http://batam.tribunnews.com/2017/09/23/landasan-pacu-bandara-hang-nadim-amblas-sedalam-2-meter-ini-sebabnya
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319164035/https://batam.tribunnews.com/2017/09/23/landasan-pacu-bandara-hang-nadim-amblas-sedalam-2-meter-ini-sebabnya
}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://aviani.maukemana.net/2017/09/22/sebuah-lubang-sinkhole-menganga-di-bandara-hang-nadim-batam/
| عنوان = Sebuah Lubang Sinkhole Menganga di Bandara Hang Nadim Batam – DIVINA
| موقع = aviani.maukemana.net
| لغة = id-ID
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171116185900/http://aviani.maukemana.net/2017/09/22/sebuah-lubang-sinkhole-menganga-di-bandara-hang-nadim-batam/
| تاريخ أرشيف = 2017-11-16
| تاريخ الوصول = 2017-11-16
| حالة المسار = dead
}}</ref> يعد هذا ثانى حادث يتم الإبلاغ عنه لانهيار التربة في المطار.

في 5 مايو 2010، حدث ثقب بقطر 12 مترًا عندما انهار السطح بجانب مدرج. وألقت سلطات المطار باللوم في الحادث على الهياكل الفولاذية المتآكلة التي تدعم قنوات الصرف.<ref>{{استشهاد بخبر
| مؤلف1 = Liputan6.com
| عمل = liputan6.com
| لغة = id
| عنوان= Sebagian Areal Bandara Hang Nadim Ambles
| تاريخ الوصول= 2017-11-16
| تاريخ أرشيف= 19 مارس 2023
| مسار= http://news.liputan6.com/read/275364/sebagian-areal-bandara-hang-nadim-ambles
| مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319164152/https://www.liputan6.com/news/read/275364/sebagian-areal-bandara-hang-nadim-ambles
}}</ref>

== مراجع ==
{{مراجع}}
== روابط خارجية ==

* [https://web.archive.org/web/20071011110855/http://www.batam.go.id/home/eng/bandara.php Hang Nadim Badan Pengusahaan Batam Airport] في الموقع الإلكتروني لجمعية التنمية الصناعية في باتام (BIDA)
* {{NWS-current|WIDD}}    
* {{GCM|BTH|BTH / WIDD}} 
* {{ASN|BTH|BTH / WIDD}}  
{{شريط بوابات|إندونيسيا|طيران}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:باتام]]
[[تصنيف:مطارات إندونيسيا]]
[[تصنيف:مطارات في جزر رياو]]