عرض مصدر جسر قنطري

{{ترجمة آلية}}{{BridgeTypePix|type_name=Viaduct|image=Laighmilton1.JPG|image_title=The 1812 [[Laigh Milton Viaduct]] in Ayrshire – the oldest surviving railway bridge in Scotland|sibling_names=None|descendent_names=None|ancestor_names=[[Trestle bridge]]، [[Box girder bridge]]|carries=[[طريق سيار|Expressways]], highways, streets, railways|span_range=Short (multiple)|material=[[خرسانة مسلحة]]، [[خرسانة مسبقة الإجهاد]]، [[حجارة البناء]]|movable=No|design=medium|falsework=available for use, since viaducts are all composed of low bridges.|Closed=11 January 2019, 7:44&nbsp;pm or 7:45&nbsp;pm PST}}

'''الجِسْر القَنْطَرِيّ'''<ref>{{استشهاد بويكي بيانات|Q12244028|الصفحة=887}}</ref><ref>{{استشهاد بويكي بيانات|Q117863104|الصفحة=1189}}</ref> هو نوع محدد من [[جسر (ممر)|الجسور]] يتكون من سلسلة من الأقواس أو [[دعامة|الأرصفة]] أو [[عمود (إنشاء)|الأعمدة]] التي تدعم سكة حديد أو طريق مرتفع طويل. عادة ما يربط الجسر بين نقطتين متساويتين تقريبا في الإرتفاع، مما يسمح بجسر [[جسر علوي|علوي]] مباشر عبر وادي واسع أو طريق أو نهر أو غيرها من ميزات وعقبات [[تضاريس|التضاريس]] المنخفضة.<ref name="oxf">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.oed.com/
| عنوان = viaduct – Definition of viaduct in English by Oxford English Dictionary
| موقع = OED
| تاريخ الوصول = 21 September 2020
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220423233114/https://www.oed.com/ | تاريخ أرشيف = 23 أبريل 2022 }}</ref><ref name="mer-web">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.merriam-webster.com/dictionary/viaduct
| عنوان = Definition of VIADUCT
| موقع = www.merriam-webster.com
| تاريخ الوصول = 27 March 2018
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210125120446/https://www.merriam-webster.com/dictionary/viaduct | تاريخ أرشيف = 25 يناير 2021 }}</ref> مصطلح ''فيادكت (Viaduct)'' مشتق من [[اللغة اللاتينية|اللاتينية]] via تعني «الطريق»، ''ويعني ducere'' ''«'' للقيادة». وهوا مشتق من القرن التاسع عشر من [[تمثيل (منطق)|تشبيه]] بالقنوات [[روما القديمة|الرومانية القديمة]].<ref name="oxf" /> مثل [[قناة رومانية|القنوات المائية الرومانية]]، كانت العديد من الجسور الحديثة من سلسلة من الأقواس متساوية الطول تقريبًا.

== فوق الأرض ==
[[ملف:Light trail along Wugu–Yangmei Elevated Road.jpg|تصغير|Wugu – Yangmei Elevated Road في تايوان ، جسر ذو طابقين بعمود واحد]]
ربما كان الأطول في [[التاريخ القديم|العصور القديمة]] هو Pont Serme الذي عبر أهوار واسعة في جنوب فرنسا.<ref>Colin O’Connor: Roman Bridges, Cambridge University Press 1993, {{ردمك|0-521-39326-4}}, p. 99</ref> في أطول نقطة لها، بلغ مقياسها 2679 مترا وعرضها 22 مترا.

تُستخدم الجسور القنطرية بشكل شائع في العديد من المدن التي تعد محاور للسكك الحديدية، مثل شيكاغو [[أتلانتا|وأتلانتا]] وبرمنغهام ولندن [[مانشستر|ومانشستر]]. تعبر هذه الجسور ساحات السكك الحديدية الكبيرة اللازمة لقطارات الشحن هناك، وتعبر أيضا خطوط السكك الحديدية متعددة المسارات اللازمة لحركة السكك الحديدية الثقيلة. توفر هذه الجسور [[تقاطعات على مستويات مختلفة|فصلًا]] عن الدرجات وتحافظ على حركة المرور على الطرق السريعة وشوارع المدينة من الاضطرار إلى مقاطعتها باستمرار بسبب حركة القطارات. وعلى غرار ذلك، تحمل بعض الجسور السكك الحديدية فوق الأودية الكبيرة، أو تحمل السكك الحديدية فوق المدن مع العديد من الشوارع والطرق المتقاطعة.

تربط العديد من الجسور القنطرية فوق الأرض نقاطًا ذات ارتفاع مماثل في المناظر الطبيعية، عادةً عن طريق سد وادي النهر أو غيرها من الفتحات المتآكلة في منطقة مسطحة. وكثيرا ما كانت هذه الوديان تحتوي على طرق منحدر على كلا الجانبين (مع جسر صغير فوق النهر، عند الضرورة) التي تصبح غير كافية لحمل حركة المرور، مما يستلزم وجود جسر لحركة المرور «عبر».<ref>Brownlee, Christy (March 2005) "Taking the high road: France's new bridge helps a small town dodge traffic—and set a new world record" ''SuperScience'' 16(6): pp.12–15;</ref> هذه الجسور أيضا تصلح للاسنخدام من قبل حركة السكك الحديدية، والتي تتطلب طرقًا أكثر استقامة وتملقا.<ref>Davidsen, Judith (April 1993) "A new "lite" rail viaduct formula: Norman Foster designs a rapid-transit viaduct for Rennes, France" ''Architectural Record'' 181(4): p.26;</ref> تحتوي بعض الجسور على أكثر من سطح واحد، بحيث يكون لسطح واحد حركة مرور للمركبات ويحمل سطح آخر السكك الحديدية. ومن الأمثلة على ذلك هو [[جسرالأمير إدوارد|جسر الأمير إدوارد]] في تورنتو، كندا، الذي يحمل حركة مرور السيارات على السطح العلوي مثل شارع بلور، والمترو مثل خط مترو أنفاق بلور دانفورث على السطح السفلي، فوق وادي نهر دون شديد الانحدار. تم بناء البعض الآخر ليمتد عبر المناطق المستقرة، ويعبر الطرق تحتها - وهو سبب العديد من الجسور في لندن.

== فوق الماء ==
[[ملف:Glenfinnan_Viaduct.jpg|تصغير|جسر جلينفينان في المملكة المتحدة]]
تستخدم الجسور القنطرية فوق المياه بربطها بالجزر أو الأقواس المتتالية. وغالبًا ما يتم اشراكها مع أنواع أخرى من الجسور أو الأنفاق لعبور المياه القابلة للملاحة كأقسام للجسور، في حين أن تصميمها وبنائها أقل تكلفة من الأنفاق أو الجسور ذات الامتدادات الأكبر، وعادة ما تفتقر إلى الخلوص الأفقي والعامودي الكافي للسفن الكبيرة. أنظر [[جسر خليج جيسبيك|نفق جسر خليج تشيسابيك]].

[[جسر مييو]] هو طريق لجسر مثبت بكوابل يمتد عبر وادي نهر تارن بالقرب من [[مييو (فرنسا)|ميلاو]] في جنوب فرنسا. افتتح في عام 2004 وهو أطول جسر للمركبات على مستوى العالم، مع قمة رصيف على ارتفاع 343 مترًا (1125 مترًا)&nbsp;قدمًا). كان جسر [[جسر دانيانغ-كونشان الكبير]] في الصين هو [[قائمة أطول الجسور في العالم|أطول جسر في العالم]] {{اعتبارا من|2011}}.<ref>[http://www.guinnessworldrecords.com/Search/Details/Longestbridge/49848.htm Longest bridge], Guinness World Records. Last accessed July 2011. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180407065037/http://www.guinnessworldrecords.com:80/Search/Details/Longestbridge/49848.htm|date=2018-04-07}}</ref>

== استخدام الأراضي أسفل الجسور القنطرية ==
[[ملف:Deansgate_Locks_-_geograph.org.uk_-_1352312.jpg|تصغير|قضبان "Deansgate Locks" أسفل محطة Deansgate Metrolink في مانشستر.]]
عند بناء جسر قنطري يمر عبر الأرض بدلاً من الماء، من الممكن استخدام المساحة أسفل الأقواس للأعمال التجارية مثل مواقف السيارات وإصلاح المركبات والصناعات الخفيفة والحانات والنوادي الليلية. في المملكة المتحدة، أنشئت العديد من خطوط السكك الحديدية في المناطق العمرانية على الجسور، ولذلك فإن صاحب البنية التحتية Network Rail لديه مجموعة عقارات واسعة في أقواس تحت الجسور.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://property.networkrail.co.uk/industrialunitstolet.aspx
| عنوان = Light Industrial Units To Let/Rent {{!}} Small Industrial Space
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120517005210/http://property.networkrail.co.uk/industrialunitstolet.aspx
| تاريخ أرشيف = 2012-05-17
}}</ref> في برلين، يتم استعمال المساحة الموجودة تحت أقواس خطوط مترو الأنفاق المرتفعة ([[برلين إس باهن|S-Bahn]]) لعدة أهداف مختلفة، منها المطاعم الصغيرة أو الحانات.

== الماضي والمستقبل ==
بُنيت الطرق السريعة المرتفعة في المدن الكبيرة مثل [[بوسطن]] (الشريان المركزي) [[لوس أنجلوس|ولوس أنجلوس]] [[سان فرانسيسكو|وسان فرانسيسكو]] [[سول|وسول]] [[طوكيو|وطوكيو]] [[تورونتو|وتورنتو]] (طريق غاردينر السريع).<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.tac-atc.ca/english/resourcecentre/readingroom/conference/conf2003/pdfs/gadiner.pdf
| عنوان = Toronto built, then demolished an expressway
| موقع = tac-atc.ca
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110706204817/http://www.tac-atc.ca/english/resourcecentre/readingroom/conference/conf2003/pdfs/gadiner.pdf
| تاريخ أرشيف = 6 July 2011
| تاريخ الوصول = 27 March 2018
}}</ref> مع ذلك تم هدم بعضها لأنها كانت غير مقبولة وقسمت المدينة.{{بحاجة لمصدر|تاريخ=March 2011}} وفي أحيان أخرى، لأنها كانت غير آمنة من حيث التشييد، منها طريق إمباركاديرو السريع في سان فرانسيسكو، والذي تضرر في أعقاب زلزال وقع عام 1989. رغم ذلك، في الدول النامية مثل [[تايلاند]] [[الهند|والهند]] (طريق دلهي - جورجاون السريع)، وفي الصين وبنغلادش ونيكاراغوا أنشئت طرق سريعة مرتفعة والمزيد يجري بناؤها لتحسين تدفق حركة المرور، خصوصا كحل بديل لنقص الأراضي عند بنائها فوق الطرق المكشوفة.{{بحاجة لمصدر|تاريخ=March 2011}}
[[ملف:P1060258_Paris_XII_boulevard_Daumesnil_arcades_rwk.JPG|يمين|تصغير| فيادوك ديس آرتس ، باريس ، فرنسا.]]
توجد استخدامات أخرى لبعض الجسور القنطرية. في باريس، فرنسا، يقدم جسر سكة حديد المعاد استخدامه ممشى حديقة في الأعلى، وفي الأسفل مساحة عمل للحرفيين. يُطلق على ممشى الحديقة اسم Coulée verte René-Dumont بينما توجد مساحات العمل الموجودة في الأقواس أدناه هيا Viaduc des Arts . تم افتتاح المشروع في عام 1993. يستخدم [[هاي لاين]] في مانهاتن، الذي تم افتتاحه في عام 2009، خط قطار مرتفع [[حديقة حضرية|كحديقة حضرية]] خطية.

في إندونيسيا تستعمل الجسور القنطرية للسكك الحديدية في [[جاوة]] بالإضافة للطرق السريعة مثل طريق جاكرتا الدائري الداخلي. في يناير 2019، أغلق جسر طريق ألاسكا في سياتل واستبدل بنفق بعد عقود من الاستخدام بسبب لكونه غير آمن من الناحية الزلزالية.{{بحاجة لمصدر|تاريخ=July 2021}}

== انظر أيضًا ==

* [[جسر (ممر)|جسر]]
* [[قائمة أنواع الجسور]] 

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{روابط شقيقة|commons=Viaducts}}
{{ضبط استنادي}}
{{شريط بوابات|هندسة|قطارات|نقل|جسور|عمارة|بنية تحتية}}

[[تصنيف:جسور]]
[[تصنيف:جسور حسب هيكلية البناء]]