هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

موتور سيتش

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
(بالتحويل من موتور سيش)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
شركة المساهمة العامة موتور سيش
الشعار
المدخل الرئيسي لمنشأة موتور سيش
المنظومة الاقتصادية
الصناعة
المنتجات
مناطق الخدمة
عالميا
أهم الشخصيات
الموظفون
21,860 (ديسمبر, 2010)[1]
الإيرادات والعائدات
الدخل التشغيلي
126 مليون دولار أمريكي (2015)[2]
الأصول
792 مليون دولار(2015)[2]

موتور سيش (بالإنجليزية:Motor Sich) (بالأوكرانية: ВАТ «Мотор Січ»)‏ هي شركة عامة يقع مقرها في زاباروجيا وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة لمحركات الطائرات والمروحيات حول العالم. كما أنها المؤسسة الوحيدة في أوكرانيا التي تصنع محركات الطائرات والمروحيات وكذلك منشآت توربينات الغاز الصناعية.

نظرة عامة

تنتج شركة موتور سيش حاليًا محرك توربيني باسم Ivchenko Progress D-18 والذي يعمل على تشغيل أنواع من طائرات أنتونوف An-124 وأن-225 ، على الرغم من ذلك تبقى سلسلة محركات Ivchenko Progress D-36 / Ivchenko Progress D-436 هي أعلى محركات بمعدل الإنتاج في رابطة الدول المستقلة.

وقد ورثت موتور سيش بعض إمكانات تصنيع محركات الطائرات من الاتحاد السوفيتي السابق. وتنتج محركات توربينية ومحركات أجنحة دوارة تعمل بمحرك توربيني وتُستخدم في على الطائرات في الخدمة الروسية، مثل طائرات هليكوبتر عسكرية من طراز مي وكا. [3]

من بين منتجات الشركة الجديدة محرك MS-500V التوربيني ذو العمود التوربيني، والذي كان مخصصًا في الأصل

للمروحية الروسية انسات.

وقد أعلنت الشركة أنها تخطط لإطلاق مروحيتها الخاصة، الملقبة بالأمل، في 2018. [4]

اعتبارًا من عام 2017، اشترت شركة بيجين سكايريزون أفييشن (Beijing Skyrizon Aviation) الصينية حصة 41 ٪ في موتور سيش، ولكن في سبتمبر 2017 قامت محكمة أوكرانية بتجميد الحيازة لأسباب تتعلق بالأمن القومي. ووافقت شركة بيجين سكايريزون أفييشن على استثمار 250 مليون دولار في المصانع الأوكرانية، وإنشاء مصنع تجميع وخدمة في تشونغتشينغ بجنوب غرب الصين.[5] عندما انتقدت حكومة الولايات المتحدة أوكرانيا لبيعها محركات من موتور سيش إلى الصين، قال السياسي الأوكراني أوليه لياشكو: «إذا كانت الولايات المتحدة لا تريد أن نبدأ في البيع للصينيين، فدعهم يشترون محركات طائراتنا».[6]

مكونات

  • مصنع زاباروجيا الهندسية للمحركات
  • مصنع أوميلشينكو للهندسة (1988)، زاباروجيا
  • مصنع سنيزني للهندسة (1970)، سنيزني
  • مصنع فولوتشيسك الهندسي (1971)، فولوتشيسك
  • خطوط موتور سيش الجوية (1984)
  • تلفزيون أليكس (1995)، شركة تلفزيونية محلية

في عام 2011 استحوذت على مصنع أورشا للهندسة، أورشا، روسيا البيضاء.

صالة عرض

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ Motor Sich JSC (31 ديسمبر2010). "Motor Sich Annual Report 2010" (PDF). motorsich.com. Motor Sich JSC. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-03-13. اطلع عليه بتاريخ 12 July 2011. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ= (مساعدة)
  2. ^ أ ب "Archived copy" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-12.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)
  3. ^ "Defence & Security Intelligence & Analysis / Jane's 360" en. مؤرشف من الأصل في 2010-02-09. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (مساعدة)
  4. ^ "Motor Sich to start helicopter production in 2018" en (بEnglish). Archived from the original on 2017-08-11. Retrieved 2020-03-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (help)
  5. ^ Zhen، Liu (16 سبتمبر 2017). "Chinese firm's stake in Ukraine military aircraft engine maker 'frozen'". South China Morning Post. مؤرشف من الأصل في 2020-03-13. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-17.
  6. ^ Genin, Aaron (23 Aug 2018). "KIEV'S NEW PARTNER: A BETRAYAL OF U.S. INTERESTS". The California Review (بen-US). Archived from the original on 2020-03-15. Retrieved 2019-03-05.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)

روابط خارجية