ماكس كوهين أوليفار
ماكس كوهين أوليفار: (بالفرنسية Max Cohen Olivar)، من مواليد مدينة الدار البيضاء في 30 أبريل 1945،[1] كان سائق سباقات مغربي. يعتبر من أكثر السائقين المغاربة مشاركة في العديد من السباقات،[1] حيث يوصف بأكبر المتسابقين المغاربة.[2]
| ||||
---|---|---|---|---|
Max Cohen Olivar | ||||
معلومات شخصية | ||||
تاريخ الميلاد | 1944 | |||
الوفاة | 21 ماي 2018 (74 سنة) باريس |
|||
الجنسية | مغربي | |||
الأب | مومي أوليفار | |||
الحياة العملية | ||||
المهنة | سائق سباق سيارات | |||
سنوات النشاط | 1971-2001 | |||
معلومات رياضية | ||||
سنوات العمل | 1971-2001 | |||
أول سباق | 1971 | |||
آخر سباق | 2001 | |||
تعديل مصدري - تعديل |
يعد من أكثر المشاركين في سباق لومان 24 ساعة الشهير باثنتين وعشرين مشاركة، كانت أفضلها بالنسبة له سنتي 1982 و2001 باحتلاله للرتبة 12.[3][2][1]
نتائج مشاركاته في سباقات 24 ساعة لومان
السنة | السيارة | الفريق | أعضاء الفريق | النتيجة |
---|---|---|---|---|
1971 | بورش 908/2 | راسينغ أندري ويكي | أندري ويكي | انسحاب |
1973 | بورش 908/02 | راسينغ أندري ويكي | أندري ويكي | 21 |
1974 | دو توماسو بانتيرا | راسينغ أندري ويكي | أندري ويكي | انسحاب |
1975 | بورش 908/2 | راسينغ أندري ويكي | أندري ويكي | انسحاب |
1977 | شيفرون B36 | (Racing Organisation Course) | ميشيل دوبوا | انسحاب |
1978 | شيفرون B36 | ROC La Pierre du Nord) | جاك هنري | انسحاب |
1979 | لولا T298 | (Lambretta S.A.F.D) | بيير إفير / ميشيل الكوبي | 21 |
1981 | شيفرون B36 | جان ماري لوميرل | أندري | انسحاب |
1982 | لانسيا بيتا مونتيكارلو | جان ماري لوميل/ سيفاما موطور | أندري | 12 |
1983 | لانسيا LC1 | سكودريا سيفاما موطور | أوسكار لاروري / ماسيمو سيكالا | خارج التصنيف |
1985 | شيفرون B62 | (Bartlett Chevron Racing)-(Goodmans Sound) | ريتشارد دجونز | انسحاب |
1986 | بورش 956 | Porsche) (Kremer Racing)) | (بيير إيفير) /(Hubert Striebig) | انسحاب |
1987 | تيكا GC287 | راسينغ شارل إيفي | جون /كوبر) | انسحاب |
1988 | كوكار C12 | Primagaz Compétition) | باتريك دو رودريكيز | خارج التصنيف |
1989 | تيكا | Tiga Race Team) | John Sheldon) / (Robin Donovan) | انسحاب |
1990 | بورش 962C | (Team Davey) | (Giovanni Lavag) / (Tim Lee-Davey) | 19 |
1991 | بورش 962C | Team Salamin) (Primagaz) | (Antoine Salamin) / (Marcel Tarrès) | انسحاب |
1992 | بورش 962C | Équipe Alméras-(Chotard) | (Jean-Marie Alméras) / (Jacques Alméras) | انسحاب |
2000 | بورش 911 GT3 R (996) | (Seikel Motorsport) | (Anthony Burgess) | 18 |
2001 | بورش 911 GT3 RS (996) | (Seikel Motorsport) | Anthony Burgess) (Andrew Bagnall) | 12 |
مراجع
- ^ أ ب ت Rédaction, La (25 May 2018). "MAX COHEN OLIVAR : L'HOMME AUX 400 COURSES". VH Magazine (بfr-FR). Archived from the original on 2023-05-07. Retrieved 2023-05-07.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link) - ^ أ ب "LE PILOTE MAROCAIN, MAX COHEN OLIVAR EST MORT CE 21 MAI 2018, À 73 ANS !". Autonewsinfo (بfr-FR). Archived from the original on 2022-04-07. Retrieved 2023-05-07.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link) - ^ "Max Cohen-Olivar (part 1) : "Je suis un des rares à être classé deux fois dans les mêmes 24 Heures !"". Endurance Info (بfrançais). Archived from the original on 2023-05-07. Retrieved 2023-05-07.
ماكس كوهين أوليفار في المشاريع الشقيقة: | |