جائزة اليابان الكبرى 2022
جائزة اليابان الكبرى 2022 (باليابانية: 2022 年日本グランプリ) هو سباق فورمولا 1 في حلبة سوزوكا، ميه. وهو الجولة الثامنة عشر من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2022. وأحرز من خلالها ماكس فيرستابين لقب بطولة العالم للمرة الثانية بعد أن احتل المركز الأول في هذا السباق أمام سيرجيو بيريز وشارل لوكلير.
| جائزة اليابان الكبرى 2022 | |
|---|---|
 | |
| السباق 18 من أصل 22 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 2022 | |
| التاريخ | وسيط property غير متوفر. |
| مكان التنظيم | حلبة سوزوكا، ميه |
| طول المسار | 5.807 كيلومتر (3.608 ميل) |
| المسافة | 307.471 كيلومتر، (191.054 ميل) |
| عدد اللفات | 53 |
| أول المنطلقين | |
| أول المنطلقين |  ماكس فيرستابين (ريد بول) |
| التوقيت | 1:29.304 |
| أسرع لفة | |
| أسرع لفة |  غوانيو جو (ألفا روميو-فيراري) |
| التوقيت | 1:44.411 |
| الأول | ماكس فيرستابين (ريد بول) |
| الثاني | سيرجيو بيريز (ريد بول) |
| الثالث | شارل لوكلير (فريق فيراري) |
تعديل مصدري - تعديل  | |
معلومات عامة
ترتيب البطولة قبل السباق
تصدر السائق ماكس فيرستابين البطولة قبل السباق بعد الجولة السابعة عشر في سنغافورة برصيد 341 نقطة، متقدماً بـ 104 نقطة عن شارل لوكلير. وفي بطولة الصانعين كان فريق ريد بول ريسينغ متقدما على فريق فيراري بفارق 137 نقطة وعن فريق مرسيدس بـ203 نقطة. [1]
اختيار الإطارات
مجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة اليابان الكبرى 2022 هي C2، C1 وC3. [2]
| المجموعة | لون | النعل | الطقس | نوع | التماسك | المتانة | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| صلب C1 | H | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | قليل | مُعْتَدِل |
| متوسط C2 | M | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | متوسط | متوسط |
| لين C3 | S | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | اختياري | مُعْتَدِل | قليل |
النتائج
التجارب التأهيلية
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | النهائي الانطلاق | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ت 1 | ت 2 | ت 3 | |||||
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول | 1:30.224 | 1:30.346 | 1:29.304 | 1 |
| 2 | 16 |  شارل لوكلير
|
فريق فيراري | 1:30.402 | 1:30.486 | 1:29.314 | 2 |
| 3 | 55 |  كارلوس ساينز
|
فريق فيراري | 1:30.336 | 1:30.444 | 1:29.361 | 3 |
| 4 | 11 |  سيرجيو بيريز
|
ريد بول | 1:30.622 | 1:29.925 | 1:29.709 | 4 |
| 5 | 31 |  إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 1:30.696 | 1:30.357 | 1:30.165 | 5 |
| 6 | 44 |  لويس هاملتون
|
مرسيدس جي بي | 1:30.906 | 1:30.443 | 1:30.261 | 6 |
| 7 | 14 | فرناندو ألونسو
|
ألباين-رينو | 1:30.603 | 1:30.343 | 1:30.322 | 7 |
| 8 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس جي بي | 1:30.865 | 1:30.465 | 1:30.389 | 8 |
| 9 | 5 |  سبستيان فيتيل
|
آستون مارتن-مرسيدس | 1:31.256 | 1:30.656 | 1:30.554 | 9 |
| 10 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:30.881 | 1:30.473 | 1:31.003 | 10 |
| 11 | 3 |  دانيل ريكاردو
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:30.880 | 1:30.659 | غ\م | 11 |
| 12 | 77 |  فالتيري بوتاس
|
ألفا روميو-فيراري | 1:31.226 | 1:30.709 | غ\م | 12 |
| 13 | 22 |  يوكي تسونودا
|
ألفا توري | 1:31.130 | 1:30.808 | غ\م | 13 |
| 14 | 24 | غوانيو جو
|
ألفا روميو-فيراري | 1:30.894 | 1:30.953 | غ\م | 14 |
| 15 | 47 | ميك شوماخر
|
هاس-فيراري | 1:31.152 | 1:31.439 | غ\م | 15 |
| 16 | 23 |  أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 1:31.311 | غ\م | غ\م | 16 |
| 17 | 10 | بيير جاسلي
|
ألفا توري | 1:31.322 | غ\م | غ\م | م.ص1 |
| 18 | 20 |  كيفن ماجنوسن
|
هاس-فيراري | 1:31.352 | غ\م | غ\م | 17 |
| 19 | 18 |  لانس سترول
|
آستون مارتن-مرسيدس | 1:31.419 | غ\م | غ\م | 18 |
| 20 | 6 | نيكولاس لطيفي
|
ويليامز-مرسيدس | 1:31.511 | غ\م | غ\م | 192 |
| زمن قانون 107%: 1:36.539 | |||||||
| مرجع:[3][4] | |||||||
ملاحظة:
- ^1 – بالرغم من تأهل بيير جاسلي إلى المركز السابع عشر، ولكن تعين عليه بدء السباق من ممر الصيانة بسبب قيام الفريق بتعديلات على مجموعة الجناح الخلفي والجناح الأمامي وإعادة ضبط جهاز التعليق.[4]
- ^2 – لدى نيكولاس لطيفي عقوبة خمس مراكز على شبكة الانطلاق لتسببه في حادث تصادم مع غوانيو جو في السباق الماضي.[5] تقدم للأمام بمركز حيث كان على جاسلي بدء السباق من ممر الصيانة.[4]
السباق
_(cropped).png)
أحرز ماكس فيرستابين لقب بطولة العالم للمرة الثانية بعد أن احتل المركز الأول في هذا السباق.
في 9 أكتوبر 2022 بدأ السباق في الساعة الثانية بعد الظهر بالتوقيت المحلي في ظروف مناخية تحت أمطار غزيرة ورفع العلم الأحمر في اللفة الثانية بعد أن فقد سائق فيراري كارلوس ساينز جونيور السيطرة في منعطف حاد في اللفة الافتتاحية. ثم استؤنف السباق في الساعة الرابعة والربع مساء بالتوقيت المحلي خلف سيارة الأمان. لمسافة ثمانية وعشرين لفة فقط بعد تقليص مسافة السباق لأنه تجاوز المدى الزمني القانوني البالغ ثلاث ساعات من بدء السباق.
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | م.الانطلاق | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول | 28 | 3:01:44.004 | 1 | 25 | |
| 2 | 11 | سيرجيو بيريز
|
ريد بول | 28 | +27.066 | 4 | 18 | |
| 3 | 16 | شارل لوكلير
|
فريق فيراري | 28 | +31.7632 | 2 | 15 | |
| 4 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 28 | +39.685 | 5 | 12 | |
| 5 | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس جي بي | 28 | +40.326 | 6 | 10 | |
| 6 | 5 | سبستيان فيتيل
|
آستون مارتن-مرسيدس | 28 | +46.358 | 9 | 8 | |
| 7 | 14 | فرناندو ألونسو
|
ألباين-رينو | 28 | +46.369 | 7 | 6 | |
| 8 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس جي بي | 28 | +47.661 | 8 | 4 | |
| 9 | 6 | نيكولاس لطيفي
|
ويليامز-مرسيدس | 28 | +1:10.143 | 19 | 2 | |
| 10 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 28 | +1:10.782 | 10 | 1 | |
| 11 | 3 | دانيل ريكاردو
|
ماكلارين-مرسيدس | 28 | +1:12.877 | 11 | ||
| 12 | 18 | لانس سترول
|
آستون مارتن-مرسيدس | 28 | +1:13.904 | 18 | ||
| 13 | 22 | يوكي تسونودا
|
ألفا توري | 28 | +1:15.599 | 13 | ||
| 14 | 20 | كيفن ماجنوسن
|
هاس-فيراري | 28 | +1:26.016 | 17 | ||
| 15 | 77 | فالتيري بوتاس
|
ألفا روميو-فيراري | 28 | +1:26.496 | 12 | ||
| 16 | 24 | غوانيو جو
|
ألفا روميو-فيراري | 28 | +1:27.043 | 14 | ||
| 17 | 47 | ميك شوماخر
|
هاس-فيراري | 28 | +1:32.523 | 15 | ||
| 18 | 10 | بيير جاسلي
|
ألفا توري | 28 | +1:48.0913 | م.ص | ||
| خرج | 55 | كارلوس ساينز
|
فريق فيراري | 0 | حادث | 3 | ||
| خرج | 23 | أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 0 | تصادم | 16 | ||
| أسرع لفة: غوانيو جو (ألفا روميو-فيراري) – 1:44.411 (لفة 20)
| ||||||||
| مرجع:[4][6][7] | ||||||||
ملاحظة
- ^1 – كانت مسافة السباق المقررة 53 لفة وخلال السباق تقرر تعديلها بسبب العلم الأحمر وإيقاف السباق.[6]
- ^2 – احتل شارل لوكلير المركز الثاني لكنه تلقى عقوبة خمس ثوانٍ لخروج السيارة من المسار.[6]
- ^3 – أنهى بيير جاسلي السباق في المركز 17، لكنه تلقى عقوبة بعبور ممر الصيانة ثم معادلتها إلى عقوبة زمنية مدتها 20 ثانية. وذلك لتجاوزه السرعة في ظل ظروف العلم الأحمر.[6]
موقف البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة: فقط المراكز الخمس الأولى في قائمتي الترتيب.
مراجع
- ^ "Singapore 2022 – Championship". Stats F1. 2 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-02.
- ^ "2022 tyre compound choices – Singapore and Japan". Pirelli.com. 13 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-09-21. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-13.
- ^ "Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 8 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-08. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-08.
- ^ أ ب ت ث "2022 Japanese Grand Prix – Final Starting Grid" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 9 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-09.
- ^ "Latifi hit with 5-place grid penalty for Japanese GP after clash with Zhou in Singapore". Formula1.com. 2 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-02.
- ^ أ ب ت ث "Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Race Result". Formula 1.com. 9 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-09.
- ^ "Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 9 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-09.
- ^ أ ب "Japan 2022 – Championship". Stats F1. 9 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-09.
وصلات خارجية
| جائزة اليابان الكبرى 2022 في المشاريع الشقيقة: | |
| السباق السابق: سنغافورة |
فورمولا 1 بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2022 |
السباق اللاحق: الولايات المتحدة |
| السباق السابق: 2019 |
جائزة اليابان الكبرى | السباق اللاحق: 2023 |
